乘客 這是老廣州的記憶

昨日中午12點(diǎn)，記者在荔灣路公交車站候車。眼看著一輛接一輛的空調(diào)車把乘客舒爽地送走，緩緩駛來的105路 非空調(diào) 電車，有種特別的古董韻味。敞開的玻璃車窗，撐起的車頂天窗，吹進(jìn)一絲絲秋意。

67歲的李伯坐在第一個(gè)座位搖著紙折扇，得知 非空調(diào) 電車要退役的消息，他第一反應(yīng)是 當(dāng)然好 。105路被他和鄰居昵稱為 公園線 ，他們從荔灣區(qū)六二三路的家出發(fā)搭乘至越秀公園晨運(yùn)，如果天氣太熱，就提前在荔灣湖公園下車。

蕭女士也是105路?？停罱４钴嚨綇V醫(yī)站，給在廣州醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院看病的丈夫送飯。她擔(dān)心飯菜在悶熱中變味，如果不是趕時(shí)間，會(huì)選搭空調(diào)車。她還帶了一把傘，下午回程時(shí)可能要在車廂內(nèi)撐開遮陽，有時(shí)太陽太大， 我寧愿站著，不選靠窗座位。

不過，他們也最難舍 非空調(diào) 車輛，年輕時(shí)都坐這種車上下班，度過一個(gè)個(gè)炎夏春秋，成為一代老廣州的記憶。此外， 非空調(diào) 電車以1元低價(jià)，亦受到了上班族的歡迎。家住棠溪的陳先生說，刷羊城通達(dá)到15次后打6折，月初多坐1元車?yán)塾?jì)次數(shù)，可以省下幾塊錢。