29日起每天20趟車(chē)到廈門(mén)北
29日起每天20趟車(chē)到廈門(mén)北
根據(jù)12306網(wǎng)站顯示,深圳北站從12月28日起每天都有列車(chē)直達(dá)廈門(mén)北。這明確表明,廈深鐵路12月28日正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
此外,還可查詢(xún)到的是,廈深鐵路12月28日通車(chē)當(dāng)天,有10趟列車(chē)發(fā)往廈門(mén)北。從12月29日開(kāi)始,每天到廈門(mén)北的列車(chē)多達(dá)20趟。但這20趟列車(chē)并不都是以廈門(mén)北為終點(diǎn)站,有多趟列車(chē)是以上海、溫州、南京、杭州、南昌、福州、龍巖等為終點(diǎn)站。
事實(shí)上,12月28日當(dāng)天僅有D 2314和D 2320兩趟列車(chē)以廈門(mén)北為終點(diǎn)。與廈門(mén)始發(fā)至深圳的列車(chē)形成對(duì)開(kāi)。
而從12月29日起,每天最早從深圳始發(fā)到廈門(mén)的列車(chē)開(kāi)行時(shí)間為上午7點(diǎn),到達(dá)廈門(mén)北的時(shí)間為10:40;最晚一班的始發(fā)列車(chē)為D 2320,18:55發(fā)車(chē),到達(dá)廈門(mén)北的時(shí)間為22:41。每天20趟列車(chē)可以讓市民有了很多的選擇。
如果是想從深圳去汕頭、潮州等地,也有非常多的列車(chē)可以選擇。目前可以看到,每天從深圳到潮汕站的列車(chē)多達(dá)26趟,到潮陽(yáng)車(chē)站的列車(chē)也有8趟。
根據(jù)目前12306的網(wǎng)站信息顯示,12月26日起可買(mǎi)到2014年1月14日的車(chē)票,昨日則可買(mǎi)到1月13日的車(chē)票,即預(yù)售期與其余車(chē)票的預(yù)售期一致,為20天。
三問(wèn)廣鐵集團(tuán)
深圳北站為何不發(fā)通知就賣(mài)票?
南都記者昨日一整天都在聯(lián)系廣鐵集團(tuán)深圳北站辦公室人員,但是電話一直處于占線狀態(tài)。至南都記者發(fā)稿時(shí)止,廣鐵集團(tuán)未就不發(fā)布消息先賣(mài)票的現(xiàn)象做任何回應(yīng)。昨日21:00左右,廣鐵集團(tuán)發(fā)布的時(shí)刻表和票價(jià)信息,也未對(duì)不發(fā)通知就先賣(mài)票的原因做任何官方說(shuō)明。
為何廣鐵集團(tuán)發(fā)布消息滯后?
早在一周前,南昌鐵路局等已經(jīng)通過(guò)召開(kāi)發(fā)布會(huì)、官方網(wǎng)站掛出信息等方式,廣泛告知了廈深鐵路的相關(guān)列車(chē)運(yùn)行安排。與之形成強(qiáng)烈對(duì)比的是,廣鐵集團(tuán)直至昨日21點(diǎn)才有簡(jiǎn)單的車(chē)票信息說(shuō)明。令人不解的是:同屬一個(gè)系統(tǒng),同一條鐵路,為什么消息總是東邊的鐵路局率先發(fā)布,處于鐵路的西頭的廣鐵集團(tuán)為什么發(fā)得這么晚?
信息首發(fā):高鐵:廣州到潮汕比深圳到潮汕貴近一倍

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