這輛河北牌照的黑急救車內(nèi)，呼吸機箱子內(nèi)裝滿了藥品和醫(yī)療器械，藥品均有拆封使用的痕跡，箱子被丟棄在地上隨意踩踏。車內(nèi)有呼吸機、心電監(jiān)護儀等設(shè)備，但均隨意放置，上面滿是灰塵。

　　記者詢問車內(nèi)消毒情況，該護士稱每運送一次都要消毒，車內(nèi)很干凈， 儀器不常用，有些灰。 同時，在擔(dān)架前有個垃圾桶，桶內(nèi)裝有蔬果等垃圾，病人家屬往里扔?xùn)|西后，垃圾桶蓋就無法閉合，隨車護士說： 就這樣敞著吧，蓋不攏了。 之后在往返運送中，該垃圾桶一直敞著。

　　這床價值300元的被子在病人上車前已經(jīng)鋪好，里面填充的是化纖，被子的一頭有大片污漬。隨車護士表示，被子是從北京某醫(yī)院取出，經(jīng)過了消毒，每次轉(zhuǎn)運都會更換新的， 我也不知道怎么會有臟東西，但絕對是干凈的 。

　　該護士還表示，車內(nèi)有兩床被子，病人若需要，還可再提供，但記者發(fā)現(xiàn)，該護士所說的 已消毒 的另一床被子，放置在駕駛室內(nèi)，搭在司機和醫(yī)生的座位中間，被子的一角，落在地上，滿是灰塵。

　　急救之亂& & 縱深

　　在北京各大醫(yī)院周邊，長期盤踞著各種外地車牌黑急救車，這些車輛裝有警燈，貼有急救標(biāo)識，從外觀上，和正規(guī)急救車相差無幾。京華時報記者暗訪30多家醫(yī)院發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)衛(wèi)生臟亂差、假醫(yī)護蒙騙患者并坐地起價。

　　正規(guī)急救車運營力量不足，給了黑急救車市場空間，但很明顯，對這些車輛的監(jiān)管，遠遠沒有跟上。

　　□現(xiàn)狀

　　黑急救運營分工明顯

　　一名曾從事過黑急救生意的司機透露，黑急救車運營主要由車主、隨車護理人員和司機構(gòu)成。車主買車改裝，然后通過關(guān)系在小醫(yī)院里掛牌，或直接冒充某醫(yī)院急救車，車主一般還負責(zé)打通關(guān)系，讓醫(yī)護人員提供 生意 。隨車護理人員雖然懂得一些急救知識，但大多沒有從業(yè)資格證，他們的任務(wù)是向家屬索要天價 護理費 ；司機和隨車護理人員一樣，拿底薪和提成，部分車主為節(jié)約成本還會兼任司機。 形成一定規(guī)模的車主，會在醫(yī)院附近設(shè)辦公點，還有專門接線員，負責(zé)調(diào)配司機和隨行人員，分工更明顯。

　　黑急救車價格分成三檔，價位在每公里10元至30元不等。一種是 純黑車 ，僅將內(nèi)部座位拆卸后簡單改裝，放置一部擔(dān)架床；二是 李鬼 車，車主將私車非法改裝，安裝警燈，涂上急救標(biāo)志，裝成正規(guī)急救車；三是 公車私用 ，車主將外地一些小醫(yī)院的急救車私人承包，違規(guī)從事跨省營運。后兩種黑急救車在北京較為常見。

　　醫(yī)院 內(nèi)鬼 拿提成

　　記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，部分醫(yī)院的醫(yī)護人員和護工也參與到了幫助黑急救車攬活的隊伍中。

　　在月壇附近一醫(yī)院，記者向一名護士了解 私人急救車 情況時，一護工前來詢問記者需求，表示可以幫忙聯(lián)系，說完拿出自己的電話，要記者保存其號碼， 有需要就打 。

　　這名自稱是馮阿姨的護工稱，她手頭上有多家 黑急救 的聯(lián)系方式，因為她是骨科住院部的護工，平時接觸到的病人較多，經(jīng)常幫助介紹黑急救的活， 我替你聯(lián)系要便宜一半，可以從10元一公里還到5元一公里。

　　該名護工承認可以拿到 回報 ，提成按每單路程計算，市內(nèi)如拉到火車站從50到100元不等，送往外地的活，可拿1公里1元的回扣， 我們都是老熟人了，平時都是看著給，也沒有非得定個價 。除了幫忙介紹生意，她稱平時也可利用自己的身份，讓發(fā)名片的人在探視時間里進入住院部散發(fā)名片。

　　她還稱，在該醫(yī)院這樣賺外快的護工較多，但醫(yī)生和護士不參與介紹拉活。

　　在天壇醫(yī)院， 黑護工 郭女士稱，因長期在醫(yī)院內(nèi)趴活，自己認識不少 黑急救 的人，并充當(dāng)中介的角色拉活掙外快。