市民慕名見證“一個(gè)時(shí)代結(jié)束”
現(xiàn)場(chǎng)
市民慕名見證“一個(gè)時(shí)代結(jié)束”
由于梅林關(guān)在深圳存在多年,因此雖然只是交通設(shè)施拆除,仍吸引了不少慕名而來的市民前來見證這一歷史時(shí)刻。來自湖南的卜先生特地帶著兒子前來觀看,他說,其實(shí)梅林關(guān)的歷史作用早已消失,他認(rèn)為梅林關(guān)應(yīng)該盡早全部拆除。
作為特殊時(shí)期的歷史產(chǎn)物,關(guān)口的存在像是一個(gè)歷史的符號(hào),深深打在了深圳特區(qū)的身上。深港出租車公司的黃先生經(jīng)常要載著客人經(jīng)過梅林關(guān)口。將客人送到關(guān)口,客人自行下車過關(guān),再到一墻之隔的關(guān)外打綠的,是黃先生和他的同行所熟悉的送客方式。看到那道他時(shí)常路過的熟悉的檢查崗?fù)け徊鸪?,他有些唏噓不已,感慨“那確實(shí)意味著一個(gè)時(shí)代的過去。”
黃先生說,那個(gè)崗?fù)ひ郧笆枪┎槌丝陀玫?。大概六七年前,路過梅林關(guān)時(shí)有時(shí)還會(huì)被攔住,有邊防人員要求他搭載的客人出示身份證,往往要耽誤幾分鐘,令他和乘客都感到不爽。“近幾年很少查,但是有時(shí)查的時(shí)候,4個(gè)入關(guān)崗?fù)?,有的崗?fù)だ镉腥瞬椋械臎]人查,大家就都走那個(gè)不查的崗?fù)つ菞l道,就在進(jìn)關(guān)的時(shí)候突然變道,所以走梅林關(guān)堵得要命。”黃先生說,梅林關(guān)早已退出了歷史舞臺(tái),現(xiàn)在被拆除了起碼過關(guān)口要寬敞一些,方便一些,相信應(yīng)該能緩解擁堵狀況。
1980年8月26日,中央批準(zhǔn)在深圳設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)。1982年6月,在劃定的深圳特區(qū)與非特區(qū)之間,設(shè)立了特區(qū)管理線,東起大鵬灣畔背仔角、西到珠江口側(cè)安樂村,全長(zhǎng)84 .6公里的地界線。在地界線之間設(shè)立了檢查站和檢查崗?fù)?,用于?duì)進(jìn)入特區(qū)人員的證件、護(hù)照、簽證實(shí)施檢查。隨著特區(qū)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,特區(qū)檢查站也由最初的6個(gè)崗?fù)?,快速發(fā)展為日通關(guān)能力百萬人次的16個(gè)檢查站,如南頭檢查站、布吉檢查站、白芒檢查站等。圍繞著檢查站內(nèi)外發(fā)展起來的關(guān)內(nèi)、關(guān)外也曾形成了不同的發(fā)展區(qū)域。近年來,隨著深圳特區(qū)擴(kuò)容,一體化的實(shí)施,檢查站所形成的“關(guān)內(nèi)關(guān)外”的原始概念已經(jīng)不復(fù)存在,作為特區(qū)屏障的檢查站的作用也宣告終結(jié),將徹底退出歷史舞臺(tái)。
信息首發(fā):梅林關(guān)檢查崗?fù)ら_拆 預(yù)計(jì)工期40天