12月4日順德因地下水管主管道破裂，造成多片區(qū)停水，市民苦不堪言(南都佛山昨日17版報(bào)道)。相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，順德今年以來因供水管道搶修、改造等原因造成的停水事件已達(dá)463次，平均每天發(fā)生一次。順德水管究竟出了什么問題？順德水業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，主要因?yàn)槌鞘幸?guī)劃不合理，目前供應(yīng)順德地區(qū)58萬用戶的主水管埋在車流量大的105國(guó)道的主車道下，長(zhǎng)期的碾壓導(dǎo)致頻頻停水。

原因規(guī)劃改變 主水管埋在國(guó)道下

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自11月15日以來，大良城區(qū)已經(jīng)遭遇4次大范圍停水，除第一次為 羊額水廠設(shè)備更換 外，其余3次均為 供水管道搶修 。

昨日，順德水業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，最近幾次大范圍、長(zhǎng)時(shí)間的停水主要都是因?yàn)?05國(guó)道下面的主水管破裂。據(jù)介紹，目前主水管鋪設(shè)于上個(gè)世紀(jì)90年代初，當(dāng)時(shí)沿著105國(guó)道修建了十幾公里。

當(dāng)時(shí)的國(guó)道僅有兩車道，水管按照最初的規(guī)劃是埋在綠化下面的。 但自1996年開始，105國(guó)道不斷拓寬，導(dǎo)致綠化帶變主車道后，直徑1 .4米的主水管直接處于車流最密集的主車道之下，離地面只有四五米。據(jù)了解，目前105國(guó)道下的主水管常出問題的地段主要分布在三洪奇大橋、汽車城以及紅崗附近。

車輛長(zhǎng)期碾壓導(dǎo)致水管爆裂不斷，而水管深埋也增加了檢修的難度。 該負(fù)責(zé)人表示，從發(fā)現(xiàn)水管破裂到透過地面監(jiān)測(cè)出具體的裂口往往就需要花費(fèi)大半天時(shí)間。此外，搶修時(shí)不僅需要封道，還要挖開至少直徑3米的大坑，所以每次停水范圍和時(shí)間才會(huì)比較久。

應(yīng)對(duì)水泥管 貼膏藥 片區(qū) 獨(dú)立 供水

據(jù)介紹，水業(yè)公司一旦遇到水管爆裂的情況，就用更牢固的鋼管替代原水泥管道。但這種類似于 貼膏藥 的做法不是長(zhǎng)久之計(jì)。

水業(yè)公司表示，此前曾經(jīng)提出過幾個(gè)水管遷移的方案，如在105國(guó)道旁重新鋪設(shè)一條主水管，或?qū)⒅魉茕佋谛鲁菂^(qū)下，但因投入過大，至今難以落實(shí)。 順德的城市建設(shè)已相當(dāng)完善，遷移主水管早不是幾個(gè)億就能解決的問題，又涉及到拆遷等因素，所需的投入難以估量。

主水管問題難以根治，大面積停水問題或可通過連通管的鋪設(shè)緩解。據(jù)了解，順德區(qū)去年8月出臺(tái)相關(guān)文件，將在2015年前投入12 .5億元，用于加強(qiáng)連通管的建設(shè)，各供水片區(qū)通過連通管連接，平時(shí)各片區(qū)供水相對(duì)獨(dú)立，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)開啟連通管，屆時(shí)個(gè)別區(qū)域水管爆裂也不會(huì)造成大范圍影響。