近日，國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了第五階段車(chē)用汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（下文簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)五車(chē)用汽油標(biāo)準(zhǔn)）。據(jù)悉，符合這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的汽油會(huì)在2018年1月1日起在全國(guó)范圍內(nèi)供應(yīng)。

相比第四階段標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五車(chē)用汽油標(biāo)準(zhǔn)降低了硫、錳和烯烴的含量，調(diào)整了蒸汽壓和牌號(hào)，增加了密度限值。而新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布及未來(lái)的實(shí)施將有助于減少機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物，對(duì)改善空氣質(zhì)量有直接幫助。

    根據(jù)國(guó)家相關(guān)部門(mén)對(duì)于使用國(guó)五車(chē)用汽油后的預(yù)期，新車(chē)氮氧化物和顆粒物的排放可分別減少25%和80%，在用車(chē)的排放整體上可減少10%-15%。

    據(jù)悉，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽油降低了硫的含量，它是車(chē)用汽油中最關(guān)鍵的環(huán)保指標(biāo)，由第四階段的50ppm降為10ppm，降低了80%；錳含量指標(biāo)限值由第四階段的8mg/L降低為2mg/L；冬季蒸氣壓下限（影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能）由第四階段的42kpa提高到45kpa；夏季蒸氣壓上限由第四階段的68kpa降低為65kpa；烯烴含量由第四階段的28%降低到24%。

    由于降低硫、錳含量會(huì)引起辛烷值減少，由于高辛烷值資源不足，結(jié)合我國(guó)煉油工業(yè)的實(shí)際，將第五階段車(chē)用汽油牌號(hào)由90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)分別調(diào)整為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)，而目前像北京地區(qū)已經(jīng)提前使用了符合國(guó)五車(chē)用汽油標(biāo)準(zhǔn)的油品，以北京為例，更換更高標(biāo)準(zhǔn)的油品后對(duì)于成品油價(jià)格也有所影響，那么編輯認(rèn)為，符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽油在2018年1月1日起于全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施后可能也會(huì)有一定幅度上漲。