從事故結(jié)果看，寄件人謊稱該物品無毒無害、未如實告知所寄物品的性質(zhì)及恰當(dāng)?shù)奶幹梅椒?，給收件物品的安全性確認帶來一定的混亂。而圓通自身 驗視 環(huán)節(jié)的失效也是事故發(fā)生的原因之一。

　　令業(yè)界擔(dān)憂的是，事件凸顯了 驗視 環(huán)節(jié)的脆弱性，并非客觀技術(shù)難題，也并非圓通一家單獨存在的管理漏洞，而是整個快遞行業(yè)的急速擴張與管理的不匹配，以及第三方安全監(jiān)管的缺失。

　　 如果從技術(shù)層面來說，目前的航空貨運在驗視、安檢環(huán)節(jié)，無論機器、人員配置，都已經(jīng)可以較為有效地實現(xiàn)違禁物品把關(guān)，還有鐵路貨運。 一位快遞公司管理層對《每日經(jīng)濟新聞》記者指出，但目前民營快遞更多依靠的是汽運，沒有航空那么嚴(yán)格的安檢措施，有的甚至僅僅只能依靠一線收件員的肉眼及其專業(yè)知識儲備去判斷。

　　對于目前快遞一線的驗視執(zhí)行率能夠達到多大比例，多位業(yè)內(nèi)人士都很難給出一個準(zhǔn)確數(shù)值。 高峰期時，一些大客戶往往都已經(jīng)事先打包好包裹，快遞公司根本沒有時間和精力去依次開箱驗貨，全憑信任。 一位快遞公司管理層坦言，行業(yè)的僥幸心理普遍存在。此外，依舊受困 價格戰(zhàn) 的民營快遞，受經(jīng)濟利益驅(qū)使，還面臨成本投入、公平競爭等難題。

　　同時，由于寄遞服務(wù)具有簡便快捷、人物分離的特點，不法分子通過寄遞渠道販運槍支彈藥、爆炸物品、危險化學(xué)品、管制刀具、毒品等禁寄物品的案件過去也時有發(fā)生。這也引起了政府層面的關(guān)注，國家郵政局22日發(fā)出緊急通知，決定自即日起，在全國范圍內(nèi)開展一次落實收寄驗視制度專項整治活動。

　　管理難：圓通極速擴張盤子大

　　在中國民營快遞市場緊咬申通，沖擊市場第一寶座的圓通，今年可謂發(fā)展迅猛。2012年，圓通全網(wǎng)完成的快件攬收量達到9億件左右，產(chǎn)值達到130億元左右。而去年全國快遞業(yè)務(wù)總量是57億件，圓通已經(jīng)占六分之一。按照喻渭蛟今年初確定的目標(biāo)，2020年圓通年業(yè)務(wù)收入要超千億元。

　　同時，圓通被認為正在 超車 申通，搶登民營快遞加盟榜首。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者此前獲得的阿里集團內(nèi)部一份有關(guān)今年6、7月份快遞公司市場份額占比變化的監(jiān)測圖表，6月申通雖然以22.73%的占有率盤踞市場第一，但圓通所占市場份額21.37%與申通已經(jīng)只有1個多百分點的差距。

　　市場份額激烈爭奪的背后，必然難免有加盟商之間的惡性競爭，盤子越大，加盟商的管理更加艱難。 奪命快遞 事件已經(jīng)是圓通繼去年航空鋰電池事件后，第二次被公開曝光在 收寄驗視 環(huán)節(jié)上犯錯，而問題最大的癥結(jié)之一在于& 加盟管理。

　　老王供職的公司，全名叫做 濰坊市捷順通快遞有限公司 。在向外界介紹自己的單位時，這里的職工一般會說 圓通 。它和此次 奪命快遞 事件所涉及的湖北沙洋運通物流有限公司一樣，均系圓通速遞在全國眾多加盟公司的一員。

　　對于加盟店的數(shù)量，圓通總公司在12月21日向央視回應(yīng)稱，圓通目前全國已經(jīng)總共設(shè)有1800多家加盟店。對于加盟店的管理，圓通總公司日前稱，全國設(shè)有6大管理區(qū)域，在每一個大的省會城市，都會下派管理機構(gòu)，對加盟店實行直接監(jiān)管。

　　上市難：加盟模式是最大癥結(jié)

　　對于此次涉事的兩個加盟店的所在地& 山東濰坊與湖北荊門均屬于二級城市。圓通總公司也表示，這種小地方的加盟店，的確是疏于管理。對此徐勇認為，因為總部無法對二、三級加盟商形成有效約束，加盟商會各自為陣，并且低價搶奪市場導(dǎo)致惡性循環(huán)。

　　 通過加盟模式迅速鋪開網(wǎng)絡(luò)的圓通，解決了資金問題，但與申通、中通、韻達遇到一樣的問題，就是網(wǎng)絡(luò)配送不穩(wěn)定、管理松散等。 一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士表示。早些年，加盟制讓民營快遞公司實現(xiàn)了快速擴張，但隨后加盟在管理與服務(wù)質(zhì)量、品牌上的危害也日漸顯現(xiàn)。