昨日上午9點(diǎn)，全國(guó)政協(xié)委員、浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福召開(kāi)媒體見(jiàn)面會(huì)，重慶商報(bào)作為重慶地區(qū)唯一受邀媒體參加。

　　春節(jié)前，主打環(huán)保理念的美國(guó)電動(dòng)汽車巨頭& & 特斯拉高調(diào)進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，并通過(guò) 透明定價(jià) 方式進(jìn)入公眾視野，引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注。電動(dòng)汽車是否會(huì)為汽車行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)革命？未來(lái)會(huì)怎樣發(fā)展？吉利在電動(dòng)汽車領(lǐng)域會(huì)有哪些動(dòng)作？針對(duì)商報(bào)記者提出的這些問(wèn)題，李書福一一進(jìn)行回應(yīng)。

　　特斯拉路線還不明朗

　　特斯拉現(xiàn)象會(huì)給中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)怎樣的影響，它是否代表未來(lái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向？面對(duì)商報(bào)記者的提問(wèn)，李書福表示，到今天為止，特斯拉公司以及投資是成功的，但以后不好說(shuō)。對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)而言，未來(lái)會(huì)不會(huì)沿著特斯拉的這條路走，現(xiàn)在并不明朗。

　　 之所以這么說(shuō)，是因?yàn)樘厮估玫碾姵丶夹g(shù)以及整車的管理系統(tǒng)，不一定就是正確的，里面存在很多的技術(shù)問(wèn)題。 李書福表示，在生產(chǎn)電動(dòng)汽車時(shí)，廠家可以選擇鋰電池、氫燃料電池或者其他的金屬燃料電池，門類非常多。最終能否取得成功，關(guān)鍵要看電池能否真正取代現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。

　　實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車難一蹴而就

　　李書福表示，汽車已經(jīng)從機(jī)械的1.0時(shí)代和電子的2.0時(shí)代，步入智能化的3.0時(shí)代?？傮w來(lái)看，汽車工業(yè)總的發(fā)展方向肯定是先由純內(nèi)燃機(jī)技術(shù)走向油電混合技術(shù)，最終再走向全面電動(dòng)化。

　　 但要想實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)，不可能一蹴而就，道路不會(huì)一帆風(fēng)順，會(huì)是一個(gè)逐漸演變的過(guò)程。 在談及未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，李書福說(shuō)，目前電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性、可靠性、耐用性都沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。正因如此，幾乎所有汽車企業(yè)都在苦苦尋找一條能夠與現(xiàn)有汽車進(jìn)行全面競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)路線?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)，汽車的缸數(shù)會(huì)減少、發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變小，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)逐步消失。

　　 吉利造 出租車有望自動(dòng)充電

　　在談及吉利在新能源汽車領(lǐng)域會(huì)有哪些動(dòng)作時(shí)，李書福透露，吉利正在積極推進(jìn)開(kāi)發(fā)智能化新能源汽車，瞄準(zhǔn)的首先是倫敦的出租車市場(chǎng)。

　　李書福稱，目前吉利正在開(kāi)發(fā)的倫敦出租車要實(shí)現(xiàn)3種功能，其中一項(xiàng)功能就是純電動(dòng)。這種車輛將通過(guò)電子地圖進(jìn)行控制，司機(jī)可自行選擇是采用純電動(dòng)、油電混合或是加速很穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)模式。無(wú)論用哪種模式，都可以實(shí)現(xiàn)尾氣零排放或者超低排放。此外，車輛在日常運(yùn)行中就可以實(shí)現(xiàn)能量回收，即使不充電也可以正常運(yùn)行。

　　 大家不要覺(jué)得不可能實(shí)現(xiàn)。 李書福說(shuō)，目前沃爾沃在歐洲投放的V60已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了以上功能，只不過(guò)巡航里程稍微短一些。在2013年該車型銷量已達(dá)1萬(wàn)多臺(tái)，今年將擴(kuò)大產(chǎn)量。

　　渝企回聲

　　重慶企業(yè)開(kāi)始布局新能源汽車

　　商報(bào)記者 薛哲

　　記者從市科委了解到，我市是全國(guó)最早進(jìn)入新能源汽車試點(diǎn)的城市之一。目前，我市已擁有近2000臺(tái)新能源汽車。按照我市制定方案，到2015年，我市還將推廣純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車1萬(wàn)臺(tái)。為支持純電動(dòng)汽車發(fā)展，我市已建成200多個(gè)充電樁，未來(lái)還將建設(shè)配套設(shè)施支持新能源汽車發(fā)展。

　　值得一提的是，我市的汽車企業(yè)也開(kāi)始布局新能源汽車。中科力帆副總經(jīng)理夏天明表示，力帆今年已推出了一款新型的新能源汽車，其行駛里程可達(dá)150~250公里。除了續(xù)航能力有所加強(qiáng)，成本也不斷下降。最開(kāi)始的價(jià)格在27萬(wàn)元，年內(nèi)有望降到20萬(wàn)元左右，加上國(guó)家補(bǔ)貼，最終價(jià)格可能在15萬(wàn)元。這意味著新能源汽車將更親民。

　　長(zhǎng)安汽車總裁張寶林也表示，長(zhǎng)安目前已在重慶、北京等地布局新能源汽車生產(chǎn)基地。以北京為例，其生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車已成為當(dāng)?shù)氐某鲎廛?。今年隨著汽車技術(shù)和生產(chǎn)工藝的提高，產(chǎn)品成本將不斷降低，純電動(dòng)車的性價(jià)比將更高。

　　記者手記

　　理性瘋狂 李書福

　　算上今年的采訪，商報(bào)記者已先后三次在全國(guó) 兩會(huì) 與李書福進(jìn)行面對(duì)面交流，幾乎每一次對(duì)話，都處于吉利轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。

　　在昨天舉行的見(jiàn)面會(huì)上，盡管主持人數(shù)次提醒記者要圍繞提案發(fā)問(wèn)，但只要問(wèn)題涉及汽車產(chǎn)業(yè)，李書福會(huì)很果斷地表示， 這個(gè)問(wèn)題有意思，我來(lái)說(shuō)！

　　一個(gè)明顯的變化是，從最初的略顯拘謹(jǐn)?shù)饺缃竦馁┵┒?，在吉利成為中?guó)汽車 走出去 標(biāo)桿企業(yè)的背后，作為 掌舵手 的李書福應(yīng)對(duì)各類棘手問(wèn)題時(shí)顯得理性而從容、信心滿滿，在直指行業(yè)弊端時(shí)語(yǔ)言更為犀利。

　　李書福最負(fù)盛名的頭銜是 汽車瘋子 。收購(gòu)沃爾沃、英國(guó)錳銅、再到收購(gòu)英國(guó)電動(dòng)車制造商綠寶石汽車公司……細(xì)數(shù)李書福這些年的動(dòng)作，我們可以發(fā)現(xiàn)這樣的企業(yè)家精神：既有不管不顧的執(zhí)著，也有精打細(xì)算的智慧，這是一種理性的瘋狂。李書福用實(shí)際行動(dòng)證明，自己的 瘋 并非 匹夫之勇 ，而是在抒寫著民營(yíng)車企獨(dú)有的發(fā)展路徑。

　　汽車合資股比可放開(kāi)

　　除了暢談汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)，昨天的媒體見(jiàn)面會(huì)上，李書福還圍繞沃爾沃未來(lái)的發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)合資股比等話題表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。

　　目前，中國(guó)汽車行業(yè)的合資股比有50∶50的限制，即中外雙方占股分別為50%。針對(duì)這一話題，李書福表示，建議改變股比限制， 這不是從吉利等民企角度出發(fā)，而是從產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、消費(fèi)者利益的角度在考慮 。

　　 有人認(rèn)為放開(kāi)限制，外資車型價(jià)格將下降，從而沖擊國(guó)產(chǎn)汽車。 李書福說(shuō)，但需要注意的是，隨著零部件價(jià)格的下降，國(guó)產(chǎn)汽車的成本也會(huì)下降，售價(jià)和產(chǎn)品將更具有競(jìng)爭(zhēng)力，這樣消費(fèi)者也能享受到更多的實(shí)惠。而且國(guó)外的汽車企業(yè)不可能脫離中國(guó)市場(chǎng)去生產(chǎn)很便宜的汽車。

　　在收購(gòu)沃爾沃后，李書福曾表示將很快推動(dòng)沃爾沃盈利，而在去年，他的這一目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。不過(guò)李書福也直言，和歐洲市場(chǎng)相比，沃爾沃在中國(guó)的銷量不算高。

　　 一是沃爾沃在中國(guó)的投放時(shí)間短，二是國(guó)產(chǎn)化才剛剛開(kāi)始，所以隨著沃爾沃國(guó)產(chǎn)化不斷推進(jìn)，以及沃爾沃品牌在中國(guó)消費(fèi)者心中定位逐步提高，未來(lái)沃爾沃在中國(guó)的市場(chǎng)占有率一定可以達(dá)到歐洲水平。 李書福說(shuō)，雖然他無(wú)法給出實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的時(shí)間表，但今年沃爾沃國(guó)產(chǎn)化的審批已在今年年初全部完成，他對(duì)未來(lái)充滿信心。