據(jù)外媒報道，澳大利亞官方26日最新的報告顯示，此前馬航失聯(lián)客機MH370的乘客和機組人員極有可能在飛機墜落前就已死于窒息，而飛機隨后在自動駕駛模式下墜入印度洋。

在這份長達55頁的報告中，澳大利亞運輸安全局(ATSB)表示，調(diào)查人員將MH370的狀況與此前失事的飛機相比較，雖然在飛機本身方面沒有新發(fā)現(xiàn)，但得出了上述結(jié)論。

該報告從上千條預估路線中鎖定了MH370可能墜落的位置。此外，該報告還列出了航班失聯(lián)、航線確定等一系列失常狀況。澳大利亞運輸安全局在報告中指出： 據(jù)觀測，現(xiàn)有證據(jù)與失聯(lián)機組人員最后階段處于缺氧狀態(tài)的猜想極為吻合，而當時飛機正向南航行。

以上種種表明，MH370在印度洋內(nèi)的墜落位置極可能比此前猜想的更偏南。澳方官員也表示，他們的優(yōu)先搜索區(qū)域也會隨之更向南深入。調(diào)查人員稱，他們目前并未掌握飛機最終墜落于印度洋前曾被人為轉(zhuǎn)向，離開既定航線幾千千米的證據(jù)。

澳大利亞副總理沃倫•特拉斯稱： MH370極有可能處于自由駕駛狀態(tài)，否則飛機不可能沿有序路線前行，而人造衛(wèi)星記錄的數(shù)據(jù)也已輔助確定了該路線。

據(jù)悉，下階段搜索預計將于8月展開，為期一年，覆蓋約6萬平方千米，花費至少6000萬澳幣(5600萬美元)。