中國國家發(fā)展和改革委員會21日發(fā)出2014年第五份下調油價的通知,下調幅度創(chuàng)出年內新高。

　　國家發(fā)改委表示,自2014年7月22日起,中國汽、柴油價格每噸分別降低245元(人民幣,下同)和235元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.18元和0.20元。

　　卓創(chuàng)資訊原油分析師高健指出,此次油價下調將降低交通成本。其中,月跑2000公里、每百公里消耗8L汽油的私家車下個計價周期的油耗成本將降低14.4元。物流企業(yè)的燃油成本也將有所下滑。載重50噸、每月平均跑10000公里左右的貨車,在下一個計價周期里,將減少380元的油耗成本。

　　中國官方上一次調整成品油價格是在2014年6月23日,當時中國汽柴油價格每噸分別提高165元和160元。算上這一次,中國成品油價格在2014年已經歷 五跌四漲 共九次調整。

　　國家發(fā)改委表示,此次成品油價格調整幅度,是按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,根據7月21日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算,并累加上個調價周期未調價金額確定的。

　　高健表示,本計價周期以來,伊拉克緊張局勢影響減弱,且利比亞原油產量超出預期,導致本計價周期以來,歐美原油期貨持續(xù)走低。這一局面導致市場看跌氣氛愈加濃厚。

　　國家發(fā)改委要求,中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運,確保市場穩(wěn)定供應,嚴格執(zhí)行國家價格政策。各級價格主管部門要加大市場監(jiān)督檢查力度,嚴厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為,維護正常市場秩序。

　　高健分析說,后期隨著原油市場需求的逐步改善,再加上近來經濟數據向好,中東、北非以及東歐等地局勢的不穩(wěn)定,原油期貨的跌幅將受到限制,穩(wěn)中走高概率較大。若下一周期,歐美原油期貨漲幅較大,則預計下輪國內成品油有望迎來小幅上漲。