中國探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁4日在澳門表示，6日 玉兔號 月球車將進(jìn)入第十個月晝工作期，目前其4臺科學(xué)載荷 全景相機(jī)、測月雷達(dá)、紅外成像光譜儀、粒子激發(fā)X射線譜儀運(yùn)行正常。

　　中國探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁4日在澳門表示，6日 玉兔號 月球車將進(jìn)入第十個月晝工作期，目前其4臺科學(xué)載荷 全景相機(jī)、測月雷達(dá)、紅外成像光譜儀、粒子激發(fā)X射線譜儀運(yùn)行正常。

　　 而著陸器目前的身體狀態(tài)也非常好。 吳偉仁說。

　　由國家航天局和澳門特區(qū)政府聯(lián)合主辦的《九天攬?jiān)? 中國探月工程展》，4日舉行新聞發(fā)布會，吳偉仁應(yīng)邀介紹中國探月工程發(fā)展，并向與會媒體透露了當(dāng)前嫦娥三號任務(wù)的最新情況。

　　2013年12月2日，中國成功將由著陸器和 玉兔號 月球車組成的嫦娥三號探測器送入軌道。12月15日， 玉兔號 巡視器順利駛抵月球表面。2014年1月25日， 玉兔號 月球車進(jìn)入第二次月夜休眠。但在休眠前，月球車的機(jī)構(gòu)控制出現(xiàn)異常。2月12日夜， 玉兔號 全面蘇醒，狀態(tài)趨于好轉(zhuǎn)。

　　 月球車出現(xiàn)故障，說明我們對月球環(huán)境仍然缺乏了解，比如對月塵的認(rèn)識非常不足。 吳偉仁說，月塵比我們地球上沙漠里的沙子要細(xì)小得多，精密的月球車只要有一點(diǎn)點(diǎn)月塵進(jìn)入，就有可能造成短路，從而讓其移動系統(tǒng)發(fā)生故障。

　　吳偉仁表示，除了移動系統(tǒng)外，目前月球車搭載的四大科學(xué)儀器運(yùn)行正常。 玉兔號的設(shè)計(jì)壽命是3個月，目前已經(jīng)工作到第十個月了，算是超期服役。不可否認(rèn)，它的功能也會隨著時間的延長而逐漸衰竭。 吳偉仁說。

　　對于大家都關(guān)心的 會不會有新 兔子去頂班 的問題，吳偉仁說： 預(yù)定于2017年前后發(fā)射的嫦娥五號，不會再帶新的月球車上去。

　　他表示，嫦娥五號的主要任務(wù)是去月球取樣，并把樣品拿回來。也就是完成探月工程 繞月－落月－返回 三部曲中，最為艱巨的 返回 任務(wù)。嫦娥三號 落月 地點(diǎn)位于虹灣地區(qū)，而嫦娥五號則準(zhǔn)備在風(fēng)暴洋附近。兩者相距非常遠(yuǎn)，不會產(chǎn)生交叉。

　　 因此，月球車和著陸器可能會永遠(yuǎn)留在月球上。 他說。

　　在回答澳門媒體關(guān)于 中國人什么時候可以登月 的問題時，吳偉仁說： 當(dāng)前我國無論從財(cái)力還是科技水平方面，都已經(jīng)具備了向 載人登月進(jìn)軍的條件。當(dāng)前我國正在研制1000噸以上推力的重型運(yùn)載火箭，這是載人登月的前提條件。

　　吳偉仁同時表示，探月工程是一項(xiàng)長遠(yuǎn)的計(jì)劃，需要絕對的科學(xué)性，不會像美蘇太空競賽時期那樣 缺乏理性 ，2020年之前應(yīng)該不會實(shí)施載人登月計(jì)劃。

　　《九天攬?jiān)? 中國探月工程展》將于9月5日至21日在澳門綜藝館舉行。這是中國探月工程實(shí)施10年來的首次主題展覽活動。展覽將展出20多組實(shí)物模型和有趣的互動展品。其中包括嫦娥三號著陸器和 玉兔號 月球車的1比1模型。