K3/4次列車(chē)，是中國(guó)鐵路的一趟國(guó)際聯(lián)運(yùn)快速列車(chē)，運(yùn)行于中國(guó)北京至俄羅斯莫斯科之間，于1959年6月4日起開(kāi)行，現(xiàn)由北京鐵路局北京客運(yùn)段國(guó)際聯(lián)運(yùn)車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù)。列車(chē)使用德國(guó)制造的18型及19型客車(chē)，運(yùn)行橫貫歐亞大陸，穿越京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途徑中國(guó)、蒙古國(guó)、俄羅斯三國(guó)，全程7826公里，是中國(guó)鐵路開(kāi)行里程最長(zhǎng)的旅客列車(chē)。

其中北京至莫斯科每星期三在北京站發(fā)車(chē)，運(yùn)行130小時(shí)41分，于星期一抵達(dá)莫斯科雅羅斯拉夫斯基站，使用車(chē)次為K3次（中國(guó)境內(nèi)）、003次（俄羅斯、蒙古國(guó)境內(nèi)）；莫斯科至北京每星期二在莫斯科雅羅斯拉夫站發(fā)車(chē)，運(yùn)行133小時(shí)31分，于星期一抵達(dá)北京站，使用車(chē)次為K4次（中國(guó)境內(nèi)）、004次（俄羅斯、蒙古國(guó)境內(nèi)）。

列車(chē)由1960年至2010年共不間斷行程4200多萬(wàn)公里，往返行走的里程相當(dāng)于繞地球1000多圈，安全運(yùn)送來(lái)自100多個(gè)國(guó)家的旅客140萬(wàn)多名，被譽(yù)為 中華第一車(chē) 。