低空開放的信號和呼聲，激發(fā)了飛機購買的同時，直升機培訓也在發(fā)生變化。據(jù)中國民航飛行學院新津分院廖倫金提供的數(shù)據(jù)：自費學習飛機駕駛的比例逐年上升，目前的比例高達90%。

　　 開著房車學飛行，這是當年的熱詞。 廖倫金告訴華西都市報記者，2012年首批13名私照人員中私企老板占大多數(shù)，而后報名參加培訓的也以個體老板、企業(yè)家為主。這種 老板學員 現(xiàn)象持續(xù)了1-2年，就發(fā)生了改變。很多剛出校門或待業(yè)的80后、90后年輕人，包括一些空乘和空保也紛紛加入到直升機自費培訓行列。

　　直升機駕駛員執(zhí)照分為私用和商用兩大類。私用駕駛執(zhí)照(簡稱私照)如同私家車的C照，有了它你可以開私家車上路；商用駕駛員執(zhí)照(簡稱商照)如同汽車的AB照，持照者可載客載貨搞營運。廖倫金透露說，兩年前考私照的多，現(xiàn)在考商照的多。

　　據(jù)華西都市報記者了解，目前考私照的花費是25萬元左右，商照是70萬元左右。

　　租飛機：空中婚禮每小時6 萬

　　之前在綿陽，有人結婚時，租了一架EC120直升機迎接新娘。

　　今年6月，遂寧一家房地產商租用了兩架直升機舉行看房活動，這兩架直升機分別是價值2000萬的歐直EC120和價值400多萬的羅賓遜R44……

　　眼下的通用航空市場，已不是簡單地買飛機和培訓，而是衍生了直升機租賃、航拍、空中旅游、飛機托管、飛機維修等業(yè)務，逐漸拉近與普通大眾的距離。

　　成都某通用航空公司的負責人透露，他們一年飛機租賃的營業(yè)額有1000萬元。哪些人租飛機呢？個人、愛好者、企業(yè)家，還有政府部門。而且，政務租賃飛機的比例還比較大，例如護林、緊急醫(yī)療等等。

　　飛機租賃也是按小時收費，根據(jù)機型的不同從每小時1萬元-6萬元不等。曾有新人結婚租了一架飛機總花費20多萬元，因為需要提前一天飛過去，還有航線的申請等等。