1月8日下午，高鐵南京南站地區(qū)發(fā)生部分出租車罷運(yùn)現(xiàn)象，一度造成乘客滯留。多位南京出租車駕駛員向記者證實，每月高達(dá)7000元乃至9000元的份子錢讓他們不堪重負(fù)， 每天一睜眼就欠公司200多塊 ，這迫使他們通過罷運(yùn)來表達(dá)希望 減租子 的群體訴求。圖為罷運(yùn)現(xiàn)場。

8日下午開始，南京火車南站、小紅山客運(yùn)站、祿口機(jī)場等地發(fā)生不同程度的出租車停運(yùn)事件。在南京南站，停運(yùn)的出租車一度達(dá)到數(shù)百輛。交通、公安等部門已介入處理。

記者親歷：要不是罷運(yùn)，還搶不到你的單呢

當(dāng)晚6時15分，在南京城東工作的記者打算下班回家，通過常用的打車軟件嘗試叫車，目的地是近30公里外的江北。往常，附近的出租車搶單很快；今天，直到叫車信息推送到靠近200輛時仍沒有反應(yīng)，記者隨手點了 5元小費 按鈕，直至347輛停止推送時依然無人問津。接著，記者又發(fā)送了一遍叫車信息，這次成功了。

的哥劉師傅請記者耐心等一會兒，因為他距離這里還有2公里多。 要不是罷運(yùn)，離這么遠(yuǎn)，我還搶不到你的單呢？ 駕駛員劉師傅說，他也住在江北，順道回家做趟生意。下午4點多，劉師傅在南京南站 偷偷拉了一個客人 到城東仙鶴門附近， 大家都不載客了，我也不好意思接活，后來試著接了打車軟件一個單子，讓乘客往遠(yuǎn)處走了一段才拉上他 。

事實上，8日中午時分，記者已獲悉南京出租車醞釀罷運(yùn)的消息。下午4時許，記者趕到南京南站出租車上客點發(fā)現(xiàn)，乘客們排起長隊焦急等車，但出租車來的少，間隔時間也長。出了南京南站，馬路上的空車大多亮起了 停運(yùn) 的牌子。記者試圖打了好幾次車，均遭拒載。據(jù)了解，至下午5點左右，這些罷運(yùn)的出租車被疏導(dǎo)離開南京南站，但又聚集至附近的玉蘭路、明城大道上，依然拒絕載客。