油價(jià)或迎新年首跌 汽油預(yù)計(jì)下調(diào)0.26元
2015年1月12日（周一），國內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整窗口新年第一次開啟。國際油價(jià)仍舊走跌，國內(nèi)成品油價(jià)調(diào)降幅度可能超過300元/噸，即實(shí)現(xiàn)新年首跌及國內(nèi)油價(jià)的 十二連跌 。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，國際石油市場資源供應(yīng)較為充裕，但受經(jīng)濟(jì)低迷的拖累，市場需求量卻較為有限，在此背景下，國際油價(jià)呈現(xiàn)大幅下滑的走勢。在油市供應(yīng)過剩及美元走強(qiáng)的背景下，俄羅斯和伊朗政府?dāng)?shù)據(jù)顯示其石油產(chǎn)出在2014年12月均激增至數(shù)十年最高水平，同時(shí)中國、歐元區(qū)甚至美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)均不理想，供應(yīng)充裕而能源需求前景不佳進(jìn)一步加重對油市供應(yīng)過剩的擔(dān)憂情緒，2015年初國際油價(jià)即收低。
專家表示說，國際油價(jià)走低，自然帶動原油變化率的下滑，增重市場下調(diào)預(yù)期，目前對應(yīng)的成品油下調(diào)幅度在350元/噸左右。
據(jù)悉，截至1月9日第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為53.558美元，變化率-9.69%，汽柴油對應(yīng)下調(diào)幅度370-390元/噸。專家預(yù)計(jì)，成品油將迎下調(diào)，若無官方干預(yù)，汽柴油下調(diào)幅度為350元/噸左右，折合每升約0.26元-0.3元。
附：2013年以來國內(nèi)汽柴油價(jià)格調(diào)整情況
| 油價(jià)調(diào)整時(shí)間 | 調(diào)整幅度 |
| 2014年12月26日（跌） | 汽油每噸下調(diào)520元，柴油每噸下調(diào)500元 |
| 2014年11月14日（跌） | 汽油每噸下調(diào)190元，柴油每噸下調(diào)180元 |
| 2014年10月31日（跌） | 汽油每噸下調(diào)245元，柴油每噸下調(diào)235元 |
| 2014年10月18日（跌） | 汽油每噸下調(diào)300元，柴油每噸下調(diào)290元 |
| 2014年9月29日（跌） | 汽油每噸下調(diào)100元，柴油每噸下調(diào)95元 |
| 2014年9月16日（跌） | 汽油每噸下調(diào)140元，柴油每噸下調(diào)135元 |
| 2014年9月1日（跌） | 汽油每噸下調(diào)105元，柴油每噸下調(diào)100元 |
| 2014年8月18日(跌） | 汽油每噸下調(diào)190元，柴油每噸下調(diào)185元 |
| 2014年7月21日(跌） | 汽油每噸下調(diào)245元，柴油每噸下調(diào)235元 |
| 2014年6月23日（漲） | 汽油每噸上調(diào)165元，柴油每噸上調(diào)160元 |
| 2014年5月23日（漲） | 汽油每噸上調(diào)70元，柴油每噸上調(diào)70元 |
| 2014年5月9日（跌） | 汽油每噸下調(diào)50元，柴油每噸下調(diào)50元 |
| 2014年3月26日（跌） | 汽油每噸下調(diào)135元，柴油每噸下調(diào)130元 |
| 2014年2月26日（漲） | 汽油每噸上調(diào)205元，柴油每噸上調(diào)200元 |
| 2014年1月25日（跌） | 汽油每噸下調(diào)130元，柴油每噸下調(diào)125元 |
| 2014年1月10日（跌） | 汽油每噸下調(diào)125元，柴油每噸下調(diào)120元 |
| 2013年12月13日（漲） | 汽油每噸上調(diào)60元，柴油每噸上調(diào)60元 |
| 2013年11月29日（漲） | 汽油每噸上調(diào)160元，柴油每噸上調(diào)155元 |
| 2013年11月15日（跌） | 汽油每噸下調(diào)160元，柴油每噸下調(diào)155元 |
| 2013年09月30日（跌） | 汽油每噸下調(diào)245元，柴油每噸下調(diào)235元 |
| 2013年09月14日（漲） | 汽油每噸上調(diào)90元，柴油每噸上調(diào)85元 |
| 2013年08月31日（漲） | 汽油每噸上調(diào)235元，柴油每噸上調(diào)225元 |
| 2013年07月20日（漲） | 汽油每噸上調(diào)325元，柴油每噸上調(diào)310元 |
| 2013年07月6日（跌） | 汽油每噸下調(diào)80元、柴油每噸下調(diào)75元 |
| 2013年06月22日（漲） | 汽油每噸上漲100元、柴油每噸上漲95元 |
| 2013年06月07日（跌） | 汽油每噸下調(diào)95元、柴油每噸下調(diào)90元 |
| 2013年05月10日（漲） | 汽油、柴油價(jià)格每噸上調(diào)95元 |
| 2013年04月25日（跌） | 汽油每噸下調(diào)395元，柴油每噸下調(diào)400元 |
| 2013年03月27日（跌） | 汽油每噸下調(diào)310元，柴油每噸下調(diào)300元 |
| 2013年02月25日（漲） | 汽油每噸上調(diào)300元，柴油每噸上調(diào)290元 |
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編輯點(diǎn)評：2015年國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口首次開啟，從國際原油價(jià)格來看，2015年首度 十二 連降似乎已成定局。此前發(fā)改委兩次上調(diào)成品油消費(fèi)稅，宏觀調(diào)控國內(nèi)油價(jià)，小編推測，此番國內(nèi)汽油每升降0.26元，發(fā)改委有望進(jìn)一步上調(diào)成品油消費(fèi)稅，來控制油價(jià)的大幅降價(jià)。
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