深圳市 突襲 實施小汽車 雙限 方案一月未滿，其上級政府法制機構(gòu) 廣東省法制辦于近日接受公民顧大松建議書，正式啟動對 限牌令 的合法性審查。

　　2014年12月29日，深圳市政府發(fā)布《深圳市人民政府關(guān)于實行小汽車增量調(diào)控管理的通告》，實行小汽車限購和限外方案。顧大松隨后致信廣東省法制辦，質(zhì)疑并要求撤銷 通告 。

　　顧大松提交的建議書中，對深圳的 通告 的質(zhì)疑主要集中在三個方面：屬于重大行政決策，卻未能履行聽取公眾意見的法定程序；不具備法律、行政法規(guī)依據(jù)，是違法增設(shè)行政許可條件的行為；未能綜合權(quán)衡其他合理調(diào)控城市機動車規(guī)模方式進行決策，違反行政法上必要性原則。

　　廣東省法制辦有關(guān)負責(zé)人告訴記者，目前對深圳 限牌令 合法性審查是一個 必要的工作程序 ， 會采取高度負責(zé)而慎重的態(tài)度來處理 。

　　對于城市 限牌令 的合法性審查，國內(nèi)之前其實已有先例。2014年3月26日零時，杭州突擊限牌，當(dāng)天便有市民通過浙江省政府門戶網(wǎng)站的 省長信箱 欄目寫信，申請進行合法性審查。

　　一個月后，浙江省法制辦反饋了審查結(jié)果：杭州市政府有權(quán)規(guī)定行政措施， 限牌令 合規(guī)。