為何這么多人在日本玩啊，朋友圈變成日本旅游宣傳圈了！ 市民陳小姐春節(jié)過后最大的感慨就是：好多人到日本去玩。記者了解到，這個(gè)春節(jié)中國游客大量涌向日本，并將 買買買 的精神帶到了日本

據(jù)日本當(dāng)?shù)仉娨暸_的節(jié)目稱，這個(gè)春節(jié)10天時(shí)間里，估計(jì)有多達(dá)45萬中國游客在日本花了近60億元人民幣用于購物，從保溫杯到名牌包，不少商場貨架上被掃蕩一空。

案例

連買帶運(yùn)加關(guān)稅，20萬元搬回一個(gè) 家

當(dāng)時(shí)被震驚了，本以為就是幫他提個(gè)包裹，到了發(fā)現(xiàn)原來是一個(gè)小型集裝箱。 白領(lǐng)徐棟（化名）昨日說起前一段時(shí)間幫自己一朋友提取從日本運(yùn)來的搶購 成果 情景時(shí)依然難掩驚嘆。他告訴記者，這位朋友那天就說讓他幫忙到浦東機(jī)場附近去取貨，貨物是這位朋友新年前后在日本搶購的家電。

結(jié)果徐棟到了才發(fā)現(xiàn)自己完全準(zhǔn)備不足，因?yàn)樾枰惠v小貨車或面包車才能把貨運(yùn)走，這些商品堆了滿滿一個(gè)小型集裝箱。 集裝箱應(yīng)該是專門空運(yùn)所用的，長寬高都是一米五左右，我當(dāng)時(shí)都傻眼了。 他回憶道，具體商品數(shù)目已經(jīng)記不清楚了，大概有三臺電視機(jī)、兩三臺空調(diào)，幾套音響，還有冰箱和有一些廚衛(wèi)用具。 也包括這兩天熱議的馬桶圈，還有空氣凈化器等。

徐棟介紹說： 他朋友買了房子要裝修，這次采購的主要是裝修用品。 他介紹道，這個(gè)集裝箱所裝的貨物以家電和硬裝商品為主。徐棟表示，通過集裝箱運(yùn)輸也是無奈之舉，因?yàn)榇_實(shí)數(shù)量太多，無法辦理一般的托運(yùn)。他告訴記者，用這樣大小集裝箱運(yùn)輸要找貨運(yùn)代理公司，走貨物進(jìn)口渠道，算下來除了要繳納代理費(fèi)、運(yùn)費(fèi)外，還有數(shù)額不小的關(guān)稅。 這批貨僅運(yùn)費(fèi)和代理費(fèi)就要1.5萬元。 徐棟表示，整個(gè)這批貨物價(jià)格10多萬元，加上運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅，大概逼近20萬元了。不過這位朋友依然覺得合算，首先由于省去了中間銷售環(huán)節(jié)，價(jià)格依然比在國內(nèi)買便宜，而且他認(rèn)為在日本買的質(zhì)量上也有更好的保證。

記者昨日咨詢了兩家貨代公司，發(fā)現(xiàn)它們都提供從日本空運(yùn)或海運(yùn)的個(gè)人物品的業(yè)務(wù)。 對我們來說其實(shí)就是組散貨，然后集合成一批貨物運(yùn)回國內(nèi)，一起報(bào)關(guān)通關(guān)。 一位業(yè)務(wù)員說。據(jù)了解，空運(yùn)集裝箱最常用的是AKE箱，尺寸為156cm×154cm×163cm，可用容積為3.5立方米，可裝貨物重量為1588公斤，可滿足個(gè)人大批量商品的運(yùn)輸需求。不過這種業(yè)務(wù)一般不接受個(gè)人申請，個(gè)人一般是通過貨運(yùn)代理，由貨運(yùn)代理合并裝箱后進(jìn)入進(jìn)口運(yùn)輸流程。

此外，上海市民劉先生一家也在春節(jié)去了日本，昨天他仍然在東京的秋葉原商場奮戰(zhàn)。劉先生還在現(xiàn)場看到，商場大賣場里中國游客搶購最兇的是日本 四大寶 ：保溫杯、陶瓷刀、馬桶圈和電飯煲。他還對比了價(jià)格，普遍來說日本商品在日本的售價(jià)還是比國內(nèi)便宜近1/3，尤其是一些比較高端的更便宜，如虎牌新推出的山羊水壺兒童保溫杯在日本售價(jià)約合人民幣356元，在淘寶上翻了近一倍為680元。

分析

日元貶值簽證放寬購物需求春節(jié)釋放

45萬中國游客是如何算出來的？這是按照我國官方公布的春節(jié)期間出境游總?cè)藬?shù)519萬中，到訪日本的比例為8.7%來計(jì)算。那么，這45萬中國游客在日本市場砸了多少錢是如何算出？參照2014年1-3月中國游客男女老少人均在日消費(fèi)支持額是25萬日元（約1.3萬元人民幣）計(jì)算，45萬中國游客的消費(fèi)總金額為1125億日元（約60億元人民幣）。實(shí)際上，由于今年春節(jié)的多重刺激因素，中國游客的人均消費(fèi)可能還要超過去年。

那么，為何在今年春節(jié)，中國游客赴日游和購物達(dá)到了頂峰？據(jù)旅游界業(yè)內(nèi)人士分析，主要有四個(gè)因素刺激。

一是日元貶值，目前100日元兌人民幣匯率中間價(jià)為5.26元，比一年前貶值了15%左右，與幾年前100日元=8元人民幣的峰值相比，更是相當(dāng)于打了6.5折。同樣的10000元人民幣，比幾年前可以多換近4萬日元，都可以抵上海至東京的機(jī)票錢了，這也大大刺激了購物欲。

二是去年10月起日本實(shí)施免稅品對象范圍擴(kuò)大，食品和化妝品被納入外國游客免稅品范圍，使得赴日人群購物熱情大漲。

三是日本政府放寬了中國人赴日旅游的簽證條件，很多市民都很容易拿到3年多次往返簽，去日本比以前更加方便。

四是航空出行成本也有所下降，尤其是受國際油價(jià)影響，中日航線間的燃油附加費(fèi)（往返）下調(diào)了約200元。為此，春秋航空近日還設(shè)計(jì)了賞櫻航線，往返含稅僅需1948元，不足2000元就能暢游日本北海道。