5月26日，北京市政協(xié)召開霧霾治理提案辦理協(xié)商會。相關部門表示，市政協(xié)十二屆四次會議關于霧霾治理的94條具體建議中已經(jīng)有82條擬采納，12條被部分采納。本市已初步制定了交通擁堵收費政策方案和技術方案，目前正在組織進一步深入研究和論證。同時，目前市交通委正在研究和論證，針對供暖季期間實施更加嚴格的機動車限行措施。

在擁堵費征收方案制定方面，相關部門表示，市交通委會同市發(fā)展改革委、市環(huán)保局、市公安交管局等部門，在充分借鑒新加坡、倫敦、斯德哥爾摩等城市經(jīng)驗基礎上，初步制定了本市交通擁堵收費政策方案和技術方案，目前正在組織進一步深入研究和論證。

目前北京機動車保有量超過560萬輛，據(jù)2014年北京PM2.5來源解析顯示，機動車排放占比31.1%。目前，北京仍有100多萬輛國一、國二標準的老舊機動車，而柴油車數(shù)量雖然僅為汽油車數(shù)量的10%，但汽油車和柴油車貢獻的PM2.5比例卻大致相同。

相關部門表示，在本市空氣重污染時期，根據(jù)預警不同級別，實施單雙號限行和建筑垃圾、渣土運輸車、混凝土罐車、砂石運輸車等重型車輛全天禁行等措施。同時重點對高排放車實施禁行等措施，制定嚴于京津冀統(tǒng)一標準要求的響應措施。

另外，為進一步完善機動車限行的法律依據(jù)，市人大決定今年制定并出臺降低機動車使用強度的規(guī)定。針對供暖季期間實施更加嚴格的機動車限行措施，目前市交通委正在研究和論證。另確保實現(xiàn)2017年底機動車保有量控制在600萬輛以內(nèi)。