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      CarBlock獲沈波 暴走恭親王百萬美元投資 用區(qū)塊鏈激活車輛數(shù)據(jù)價值

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      CarBlock獲沈波 暴走恭親王百萬美元投資 用區(qū)塊鏈激活車輛數(shù)據(jù)價值

      基于區(qū)塊鏈技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)智能硬件的交通數(shù)據(jù)聯(lián)盟CarBlock已于近日完成百萬美元基石輪融資,本輪資方為沈波(分布式資本、創(chuàng)世資本創(chuàng)始人)和暴走恭親王。創(chuàng)始人李佳表示,CarBlock 已與nonda團(tuán)隊共同完成智能車載挖礦設(shè)備的開發(fā)與測試,本輪融資后,將與nonda、Telenav等合作伙伴加速產(chǎn)品落地。

      CarBlock利用區(qū)塊鏈中的激勵模型,可以在保護(hù)個人數(shù)據(jù)隱私的前提下,將數(shù)據(jù)的使用權(quán)、變現(xiàn)后的收益權(quán)還給數(shù)據(jù)的生產(chǎn)者(車主或司機(jī)),需求方也可以在得到授權(quán)后,獲取更完整、真實的車輛數(shù)據(jù)。

      先了解下汽車數(shù)據(jù)的幾大需方,包括:

      保險。保險定價的痛點在于信息不對稱,因此只能遵循大數(shù)法則。車商車廠雖然手握個人交通數(shù)據(jù),但出售前需依法規(guī)做脫敏處理,數(shù)據(jù)傳遞到保險公司,價值減輕。

      維修商。CarBlock將于近期正式宣布與汽車上門維修商Your Mechanic的合作關(guān)系。Your Mechanic類維修商如果在上門服務(wù)前拿到數(shù)據(jù),就可以根據(jù)具體情況,委派合適的修車師傅攜帶合適的工具。

      二手車交易。在二手車交易頻繁的美國市場,雖然車輛數(shù)據(jù)報告橫跨交易前的10年,卻缺少最近幾個月幾天的,這往往也是買家關(guān)心、賣家容易做手腳的時段。

      P2P租車。車主擔(dān)心租車人不愛惜車輛,出租意愿低;安裝了智能設(shè)備的車輛,可以監(jiān)控租車人用車行為,但租車人不愿隱私暴露。當(dāng)信息儲存在鏈上,而非中心服務(wù)器上時,安全性更高。

      整套智能車載挖礦設(shè)備預(yù)計在幾個月后上線。車主或駕駛員使用APP“ZUS”并開放行車數(shù)據(jù)授權(quán),即獲得CAR(CarBlock的token)。CAR還可用于維修、租車等服務(wù),以及購買保險(CarBlock將與保險公司簽約合作)。而上文提到的幾大數(shù)據(jù)需求方支付CAR即可獲取一手?jǐn)?shù)據(jù)。CarBlock希望以此促進(jìn)數(shù)據(jù)價值流通。

      CarBlock最大的優(yōu)勢在于項目的落地基礎(chǔ)。36氪曾介紹過李佳于2014年創(chuàng)辦的車聯(lián)網(wǎng)智能硬件公司nonda。nonda主要聚焦美國市場,是沃爾瑪?shù)却笮凸镜能嚶?lián)網(wǎng)設(shè)備獨家提供商。

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      Nonda依靠整套ZUS智能硬件,包含電瓶、娛樂系統(tǒng)、車鑰匙、車輛健康監(jiān)測器、車充、倒車影像等,可采集到65個維度的數(shù)據(jù)。當(dāng)涉及需要“人車對應(yīng)”的數(shù)據(jù)使用場景(如保險),APP“ZUS”會確認(rèn)人的身份,車載硬件則確認(rèn)車的身份,軟硬件相互綁定。

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      根據(jù)官網(wǎng)信息,兩家公司達(dá)成合作后,已覆蓋超過41萬活躍車輛。

      未來,CarBlock將以平臺身份擴(kuò)大供需兩端規(guī)模。李佳向36氪透露,美國導(dǎo)航數(shù)據(jù)公司Telenav創(chuàng)始人將以個人名義投資CarBlock,并作為數(shù)據(jù)提供方嫁接進(jìn)CarBlock平臺。CarBlock對供方的價值在于,用區(qū)塊鏈解決數(shù)據(jù)隱私問題,從而激活車商和車廠存量數(shù)據(jù)的價值。

      當(dāng)CarBlock在有“本土資源”優(yōu)勢的美國走通后,還將延伸向更多地區(qū)。

      CarBlock團(tuán)隊約35人,來自百姓網(wǎng)、區(qū)塊鏈實驗室MudLab、英特爾亞太研發(fā)中心、火花TV、東芝、微軟、UBS等公司,有豐富的產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計、對外合作與社區(qū)運營經(jīng)驗。李佳,哥倫比亞大學(xué)MBA,連續(xù)創(chuàng)業(yè)者,曾任eBay、微軟新業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人,聯(lián)合創(chuàng)辦百姓網(wǎng),現(xiàn)任nonda創(chuàng)始人兼CEO。

      本輪資方沈波分享投資邏輯時表示,重點關(guān)注落地性強(qiáng)的創(chuàng)業(yè)項目,看好CarBlock的業(yè)務(wù)進(jìn)展,以及真實數(shù)據(jù)上鏈。暴走恭親王也表示,“看好區(qū)塊技術(shù)應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,CarBlock在汽車行業(yè)和數(shù)據(jù)應(yīng)用方面有積累,在整體生態(tài)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)設(shè)計上具有可行性。”

      原文網(wǎng)址:http://www.thesurfingworld.com/html/43350.html
      信息首發(fā)CarBlock獲沈波 暴走恭親王百萬美元投資 用區(qū)塊鏈激活車輛數(shù)據(jù)價值
      暴走恭親王   CarBlock   沈波
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