地鐵4號(hào)線運(yùn)能將增五成

首批兩列 四改六 列車抵深，春節(jié)前投入服務(wù)

地鐵4號(hào)線首批兩列 四改六 列車將于春節(jié)前投入運(yùn)營(yíng)。圖為上下班高峰和節(jié)假日，4號(hào)線車廂內(nèi)經(jīng)常出現(xiàn)人員爆棚現(xiàn)象。（資料照片）深圳商報(bào)記者 廖萬(wàn)育 攝

記者昨日從港鐵（深圳）公司獲悉，日前地鐵4號(hào)線（龍華線）首批兩列 四改六 列車已于12月初運(yùn)抵深圳，將如期于2014年春節(jié)前投入服務(wù)。 四改六 列車全部上線后，4號(hào)線運(yùn)能將比目前增加50%。

港鐵（深圳）公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)， 4改6 項(xiàng)目是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的改造工程，涉及設(shè)計(jì)、制造、改造和調(diào)試工程，包括屏蔽門/安全門系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)的改造。目前各相關(guān)系統(tǒng)的硬件改造已陸續(xù)完成，正在進(jìn)行模擬測(cè)試和不同系統(tǒng)的兼容、協(xié)調(diào)測(cè)試。例如：屏蔽門/安全門和信號(hào)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，列車在正線運(yùn)營(yíng)的動(dòng)態(tài)調(diào)試等。

目前，港鐵（深圳）公司也在積極推進(jìn)全部列車的增編計(jì)劃。2014年春節(jié)前，首批兩列6節(jié)編組列車投入服務(wù)后，其余列車將按照平均每月兩列的進(jìn)度，相繼投入服務(wù)。公司將對(duì)首批列車運(yùn)營(yíng)服務(wù)的實(shí)際表現(xiàn)評(píng)估后，爭(zhēng)取加快整個(gè)工程的進(jìn)度?，F(xiàn)在4節(jié)編組列車一列車運(yùn)載的乘客約為1200人，列車增編后，6節(jié)車廂編組的列車可多搭載600人，運(yùn)能將增加50%。

市民在四六節(jié)列車混跑期間，可關(guān)注列車進(jìn)站信息，4號(hào)線將相應(yīng)調(diào)整乘客資訊系統(tǒng)增加相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)識(shí)?，F(xiàn)在乘客可以在車站電子屏上看到下一班和下下班列車的到站時(shí)間，待6節(jié)列車編組投入服務(wù)后，乘客還可以在電子屏上看到后續(xù)列車的節(jié)數(shù)（4節(jié)車或6節(jié)車）。港鐵（深圳）公司在四六節(jié)列車混跑期間，將增加服務(wù)人員為乘客提供指引。