物價(jià)局：反壟斷最高可罰50萬(wàn)

對(duì)此,陳波直言,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況下協(xié)會(huì)自行定價(jià)是不行的,而應(yīng)該以市場(chǎng)供求成本來(lái)決定價(jià)格的,應(yīng)該是完全自主的,其要求保證公平性。與此同時(shí),消費(fèi)者的利益也應(yīng)當(dāng)受到保護(hù), 消費(fèi)者要購(gòu)買你的產(chǎn)品的時(shí)候,也要是自主的才行 。

陳波認(rèn)為,由駕培協(xié)會(huì)把這些駕校組織在一起,統(tǒng)一價(jià)格以后,導(dǎo)致消費(fèi)者沒辦法對(duì)較低的價(jià)位進(jìn)行自主選擇,同時(shí)駕校之間也沒有了競(jìng)爭(zhēng), 沒有人來(lái)提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),這與市場(chǎng)自由競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)律是不相符合 。

陳波表示,省物價(jià)部門從去年就已經(jīng)開始對(duì)此進(jìn)行了反壟斷調(diào)查,經(jīng)過(guò)查實(shí),發(fā)現(xiàn)這三家駕培協(xié)會(huì)確實(shí)都在組織它本行業(yè)、本系統(tǒng)的駕校,包括指導(dǎo)價(jià)和最多不能超過(guò)多少,最低不能超過(guò)多少,或者超過(guò)了或低了以后還有相關(guān)規(guī)定等。 我們通過(guò)調(diào)查確定,這三家協(xié)會(huì)都違反了反壟斷法。 他表示,按照反壟斷法處罰最高不超過(guò)50萬(wàn)元,最終省物價(jià)部門酌情對(duì)每家開出35萬(wàn)元的罰單,共計(jì)105萬(wàn)元。

物價(jià)局認(rèn)定構(gòu)成壟斷

仍有駕校為行業(yè)協(xié)會(huì) 喊冤

新快報(bào)訊 昨日,新快報(bào)記者聯(lián)系到廣州市駕培行業(yè)協(xié)會(huì)的有關(guān)負(fù)責(zé)人,對(duì)方表示被節(jié)目曝光的問題 比較敏感 ,不愿多談。但有廣州駕校為行業(yè)協(xié)會(huì) 叫冤 ,稱 協(xié)會(huì)本來(lái)用意是響應(yīng)交通部門號(hào)召,盡量在駕校和學(xué)員之間尋找平衡點(diǎn),遏制一發(fā)不可收拾的漲價(jià)勢(shì)頭,怎會(huì)是串通漲價(jià)呢?

廣州×通駕校負(fù)責(zé)人昨日告訴新快報(bào)記者,近年來(lái),廣州市駕校尤其是中心城區(qū)的駕校,普遍進(jìn)入了以消化駕考積壓學(xué)員為主、招收新學(xué)員為輔的教學(xué)模式。但由于學(xué)員水平參差不齊,很多人面對(duì)全新考試規(guī)范,出現(xiàn)了頻頻不合格的情況,由此導(dǎo)致的額外上車實(shí)操練習(xí),就對(duì)駕校造成了人力和物力上的成本增加,所以中心城區(qū)學(xué)費(fèi) 喊漲 已經(jīng)持續(xù)了相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間。

但在去年,廣州市駕培行業(yè)協(xié)會(huì)出臺(tái)了 行業(yè)指導(dǎo)價(jià) ,也稱 參考價(jià) ,即5800元,使得漲價(jià)勢(shì)頭一度被遏制。雖然規(guī)定可以上調(diào)15%,但據(jù)記者了解,目前中心城區(qū)駕校報(bào)名費(fèi)普遍都在5800元左右,少有超過(guò)6000元。這主要是因?yàn)橹行某菂^(qū)駕校密度大,競(jìng)爭(zhēng)激烈,誰(shuí)也不敢輕易漲價(jià)。×通駕校負(fù)責(zé)人表示,這一價(jià)格在駕校內(nèi)部被稱為 保本價(jià) ,是遠(yuǎn)低于駕培機(jī)構(gòu)的心理預(yù)期的,根本不存在協(xié)商漲價(jià)一說(shuō)。

也正是因?yàn)閷W(xué)費(fèi)未能按照市場(chǎng)化規(guī)律上漲,駕培行業(yè)才會(huì)出現(xiàn)不少動(dòng)輒四五百元 補(bǔ)考費(fèi) 的怪相,這實(shí)際上是教練變相彌補(bǔ)不合格學(xué)員補(bǔ)充練習(xí)帶來(lái)的成本損失的一種做法。