坂銀通道有望于今年12月動工，2017年12月建成。建成之后，高峰期單向僅1車道供社會車輛通行。

　　作為改善深圳中部干線路網(wǎng)交通的主要措施之一，坂銀通道有望于今年12月動工，2017年12月建成。坂銀通道道路設(shè)置以公交優(yōu)先，高峰期單向?qū)H有1條車道供社會車輛通行，同時(shí)南坪立交和北環(huán)立交進(jìn)入坂銀通道的匝道，也將在高峰期實(shí)行交通管制。

　　深圳市交通運(yùn)輸委員會發(fā)布的《坂銀通道工程環(huán)境影響報(bào)告書全本(初稿)》(以下簡稱《報(bào)告》)透露上述信息。據(jù)悉，該《報(bào)告》是在去年8月~10月第二次環(huán)評公告的基礎(chǔ)上，結(jié)合公眾反饋的意見和建議，對工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化并增加相應(yīng)環(huán)保措施后形成。優(yōu)化后，工程環(huán)保投資達(dá)到9813.1萬元。

　　據(jù)了解，坂銀通道位于深圳中部發(fā)展軸上皇崗路及清平快速之間，線路整體呈S形南北走向，南起黃木崗立交北側(cè)，北至坂雪崗大道環(huán)城南路路口。項(xiàng)目主線長約7.6公里，設(shè)雞公山隧道1座。

　　《報(bào)告》透露，道路設(shè)計(jì)等級為城市主干路，主線雙向六車道，設(shè)計(jì)車速50公里/小時(shí)。項(xiàng)目擬于2014年12月開工，2017年12月完工。這也是官方首次明確坂銀通道建成時(shí)間。

　據(jù)了解，坂銀通道沿線設(shè)4座互通立交，由南往北分別是坂銀-泥崗立交、坂銀-北環(huán)立交、坂銀-南坪立交及坂銀-環(huán)城立交。其中，坂銀& 北環(huán)立交為新建工程，其他則是對現(xiàn)有立交的改建?！秷?bào)告》稱，除新建多條匝道外，部分現(xiàn)有道路也將拓寬。例如，北環(huán)大道-泥崗東路連接段由雙向六車道拓寬改造成雙向八車道;泥崗西路南段目前為雙向6~8車道，此次設(shè)計(jì)擬在黃木崗立交北端至泥崗上步立交南端段拓展為雙向10車道，其中包含公交?？寇嚨?。

　　為體現(xiàn)公交優(yōu)先的原則，雙向六車道中，最內(nèi)側(cè)車道為快速公交車道，最外側(cè)是社會車輛車道，中間是高峰時(shí)公交、高乘載社會車輛車道。即高峰期，主線車道中，單向供小汽車通行的只有1條車道?？紤]到社會車輛通行容量有限，高峰時(shí)段，南坪東行、西行轉(zhuǎn)坂銀南行方向和北環(huán)東行、西行轉(zhuǎn)坂銀北行方向四條匝道交通管制，只允許公交車和高承載社會車輛使用。交通管制期間，社會車輛可繞行黃木崗立交上坂銀通道高架北行，或繞行坂雪崗大道、環(huán)城南路進(jìn)坂銀通道南行。此外，坂銀通道將禁止貨車通行。據(jù)悉，所謂高乘載社會車輛是指10座或10座以上車輛(不限人數(shù))。