3月30日至3月31日的大暴雨中，大量描述深圳機場新航站樓（T3）嚴重漏水的圖片在微博、微信等社交平臺轉(zhuǎn)發(fā)。3月31日，深圳新聞網(wǎng)記者采訪深圳機場工作人員，對方表示，深圳機場停車場等處確實存在漏雨問題。

隨后，深圳機場致函說明，表示T3航站樓在此次 紅色 暴雨中，確實出現(xiàn)了部分漏雨的情況，但 網(wǎng)上傳播和部分門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的機場漏水和 水浸 圖片反映的是停車場內(nèi)情況，新航站樓并未出現(xiàn)如微博所描述的漏水和水浸情況，降雨對航站樓內(nèi)運行秩序幾乎沒有影響，新航站樓旅客保障和設(shè)施設(shè)備運行均處于正常狀態(tài)。

深圳機場表示，3月30日晚，短時間雨量超出深圳機場外圍市政管網(wǎng)排水容量，機場地面交通中心停車場因雨水倒灌導(dǎo)致短時積水。隨即，機場公司采取人工清除積水、加大車輛引導(dǎo)力度等措施維護現(xiàn)場秩序，兩小時后積水便基本排完， 停車場運行恢復(fù)正常。

機場方面強調(diào)，網(wǎng)上傳播和部分門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的機場漏水和 水浸 圖片反映的是停車場內(nèi)情況，新航站樓并未出現(xiàn)如微博所描述的漏水和水浸情況，降雨對航站樓內(nèi)運行秩序幾乎沒有影響，新航站樓旅客保障和設(shè)施設(shè)備運行均處于正常狀態(tài)。

同時，機場在函件中提到，針對新航站樓去年12月中旬出現(xiàn)的漏水現(xiàn)象，機場公司進行了積極的檢測檢修，目前已經(jīng)得到極大好轉(zhuǎn)。去年12月中旬暴雨統(tǒng)計主樓漏點有100個，指廊漏點為68個；本次新航站樓僅出現(xiàn)零星點滴漏20多個，且大多不在旅客出發(fā)和到達的主要通道上，幾乎不造成影響，更不影響旅客正常通行。此次暴雨后，一旦天氣好轉(zhuǎn)，機場公司將會抓緊時間，根據(jù)記錄的漏點位置，及時予以補漏。

深網(wǎng)之前報道： 

深圳新聞網(wǎng)3月31日14時20分訊（記者 陳飛）3月30日傍晚開始，深圳遭遇暴雨。從30日晚至31日凌晨，深圳1小時降雨最大降雨量達115毫米，是氣象歷史記錄以來最大值。大雨導(dǎo)致深圳機場候機廳和停車場同時漏水，其中停車場的積水量一度高達15公分深。

深圳機場：市政管道倒灌、停車場管道爆裂等原因?qū)е峦＼噲龇e水。

深圳機場地面交通中心（GTC）運營中心經(jīng)理李健表示，市政管道倒灌、停車場管道爆裂等原因?qū)е峦＼噲龇e水。對于停車場排水管道爆裂導(dǎo)致的積水，李健表示，很可能是因為質(zhì)量原因?qū)е?。截?月31日上午11點54分，排水管爆裂積水 從天而降 還在停車場繼續(xù)上演。

記者還獲悉，航班延誤致使一些被滯留旅客出現(xiàn)砸柜臺等不理智行為。深圳機場方面表示，對漏水表示歉意，同時希望旅客正確理解因天氣導(dǎo)致的飛機延誤。

深圳機場：雨水倒灌導(dǎo)致停車場積水或因質(zhì)量不過關(guān)

3月30日晚，有一系列有關(guān)航站樓漏水的圖片在網(wǎng)上流轉(zhuǎn)。深圳機場今日回應(yīng)表示，網(wǎng)友所發(fā)圖片主要為深圳機場交通中心（GTC）停車場積水的圖片。降雨對航站樓內(nèi)運行秩序基本沒有影響。

GTC運營中心經(jīng)理李健表示，3月30日晚，因短時間內(nèi)雨量過大，超出機場外圍市政管網(wǎng)排水容量，19:20左右，地面交通中心（GTC）和停車場之間連接通道處的雨水井出現(xiàn)倒灌。倒灌的雨水流向停車場內(nèi)，形成積水。 兩小時后積水基本清除完畢了。

李健稱，市政管道倒灌、停車場管道爆裂等原因是導(dǎo)致停車場積水的主要原因。記者看到排水管道環(huán)繞停車場的房頂。而在停車場P1區(qū)內(nèi)，不少管道因為水壓或是接縫等原因，滴水、爆裂的現(xiàn)象還在發(fā)生著。

不少停在爆裂管道下的車輛被雨水不停地沖刷著， 如果因為雨水導(dǎo)致的車輛出問題，保險公司會賠償?shù)?。這些排水管道爆裂可能是因為質(zhì)量原因。 李健稱，下一步將加大排水力度，增加擋水槽的配套。