據(jù)現(xiàn)場目擊者回憶，事發(fā)后一度發(fā)生踩踏，有多人受傷。港鐵深圳表示，經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，有四名乘客在疏散過程中有不適，移動(dòng)電源爆炸并未造成受傷，疏散時(shí)大家很恐慌，出現(xiàn)擁擠也算正常。

昨日中午，深圳龍華線市民中心站已恢復(fù)運(yùn)行。上午因乘客移動(dòng)電源爆炸，部分路段曾中斷行車。南都記者 劉有志 攝

南都訊 記者賀達(dá)源 昨日上午，搭乘深圳龍華線(四號(hào)線)的300余名乘客經(jīng)歷驚險(xiǎn)一幕。一位乘客移動(dòng)電源爆炸后，受到驚嚇的乘客打開了車廂尾部的應(yīng)急疏散門，行駛中的列車突然停下，300余名乘客被迫從隧道里行走20分鐘到市民中心站臺(tái)。疏散過程中有四人受到不同程度輕傷。

事發(fā)后龍華線部分路段中斷行車

昨日上午11時(shí)許，80余歲的張老先生搭乘深圳龍華線往龍華清湖方向，車從會(huì)展中心開出不久后他聽到一聲響聲，緊接著列車突然停下，乘客開始從隧道疏散， 看到別人跑我也跑。 不料在疏散過程中他幾次摔倒，沾了一臉的泥。

事發(fā)后港鐵深圳方面通報(bào)稱，11時(shí)33分，4號(hào)線一列車尾部發(fā)現(xiàn)煙霧，在會(huì)展中心至市民中心下行區(qū)間內(nèi)緊急停車疏散，已確定無人員傷亡。

港鐵(深圳)總車務(wù)經(jīng)理姜宜榮對(duì)南都記者表示，昨日上午11時(shí)33分，4號(hào)線列車行至?xí)怪行闹潦忻裰行膮^(qū)間200多米后，司機(jī)聽到異響，隨后6個(gè)緊急通話裝置被激活。司機(jī)打開間隔門后看到微弱紅光及濃煙，經(jīng)確認(rèn)具備行車條件后，計(jì)劃繼續(xù)運(yùn)行至前方站臺(tái)疏散，行駛50米后有乘客將列車后端應(yīng)急疏散門打開，致使無法行車，遂被迫進(jìn)行區(qū)間疏散。 大概有300人通過隧道疏散。 姜宜榮稱整個(gè)過程大約持續(xù)了20分鐘。

市交委方面也證實(shí)，11：35龍華線會(huì)展中心-市民中心區(qū)間往清湖方向發(fā)現(xiàn)0611號(hào)列車尾部著火，11：41火已被撲滅。列車調(diào)整為清湖-蓮花北維持運(yùn)營，行車間隔8分鐘，福田口岸-少年宮無列車運(yùn)營。

事故對(duì)不少市民的出行造成了影響。有網(wǎng)友反映，一整車人擠在公交站 換乘其他交通工具 。

乘客移動(dòng)電源爆炸所致

昨日中午12時(shí)30分，南都記者在龍華線各站看到，龍華線已恢復(fù)正常運(yùn)營。

是什么原因?qū)е铝诉@個(gè)故障？港鐵深圳方面表示，經(jīng)消防確認(rèn)，事故起因是乘客攜帶的移動(dòng)充電源發(fā)生爆炸。

深圳市公安局公交分局證實(shí)，目前初步判斷是乘客攜帶的移動(dòng)電源爆炸所致。如果最后認(rèn)定是意外爆炸，當(dāng)時(shí)乘客就沒有責(zé)任，只能算是移動(dòng)電源的質(zhì)量問題。

姜宜榮表示，車內(nèi)視頻顯示移動(dòng)電源冒煙后，乘客可能是因?yàn)楹ε?，將電源順手放在了第一?jié)車廂中部。對(duì)于移動(dòng)電源上地鐵是否會(huì)存在安全隱患，姜宜榮稱要等該事件調(diào)查完后再對(duì)此評(píng)估。

據(jù)現(xiàn)場目擊者回憶，事發(fā)后一度發(fā)生踩踏，有多人受傷。港鐵深圳表示，經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，有四名乘客在疏散過程中有不適，移動(dòng)電源爆炸并未造成受傷，疏散時(shí)大家很恐慌，出現(xiàn)擁擠也算正常。

姜宜榮稱，疏散中一老者臉上受傷，一個(gè)人背部受傷，一人呼吸困難，一人感到不適。南都記者在北大醫(yī)院見到了受傷的老者，他在疏散過程中幾次摔倒，頭部多處擦傷有腫塊。