三期建設同樣高標準設計

　　據深圳地鐵三期在建工程負責人介紹，地鐵三期在建的7號線、9號線、11號線在設計、施工階段就已經將每個工點、鏈路、分公司、集團預設了應急預案。不但在各個站點的防汛標準化設計、應急方案設計中有所體現(xiàn)，還在所有施工現(xiàn)場安排不定期演練，并針對施工單位實施崗位負責制度。

　　接獲氣象臺的相關信息后，為應對5月10日后的大雨汛情，深圳地鐵各在建工程項目均在5月8日前后落實了排查工作，對汛情評估、救災物資、搶險設備維護做足預案。當降雨升級為紅色降雨警戒信號時，在建的深圳地鐵工地將全部停工，并派專人按照至少每半小時一次的上報頻率，向深圳地鐵總部匯報施工場地積水狀況。此外，施工單位采取抽排為主的防汛策略，將應急發(fā)電機、水泵放置在備用區(qū)，以確保敞開式基坑內的積水處于警戒線以下。

　　深圳地鐵公司相關負責人表示，將暴雨暴露出來的問題進行分析總結，并制定整改方案，并繼續(xù)排查安全隱患，補充應急物資，加強安全演練和培訓。