日前，本報(bào)刊登《 海馬 半年狂沖紅燈102次》一文，引起輿論關(guān)注。深圳一輛海馬牌小型轎車近半年闖紅燈102宗，其中僅1至4月沖紅燈違法就有81宗，且均未處理。累計(jì)罰款金額約10萬元、記分612分。記者昨日從市交警局了解到，交警動(dòng)用警力通過三天的連夜排查，終于在深圳的一間出租屋內(nèi)鎖定海馬轎車車主何某，查扣其車輛。

通過運(yùn)行軌跡鎖定位置

市交警局孫明彥副中隊(duì)長(zhǎng)表示，找到何某需要查詢很多資料。首先要調(diào)出何某沖紅燈的所有違章地點(diǎn)，對(duì)其運(yùn)行軌跡進(jìn)行分析，從而鎖定何某可能居住的地方，然后對(duì)附近的每一家住戶進(jìn)行走訪和排查。民警到何某可能居住的出租屋附近，走訪居民和保安，詢問其是否見過何某。

經(jīng)過三天的連夜排查，在我市一家出租屋內(nèi)，交警找到了何某。通過筆錄詢問，何某表示車輛一直是他自己駕駛，自己平時(shí)既不看書也不看報(bào)，對(duì)于自己的多次闖紅燈違法行為并不知情。隨后，交警機(jī)訓(xùn)大隊(duì)民警對(duì)車主何某進(jìn)行調(diào)查，并暫扣違法車輛、行駛證以及車主何某的駕駛證，何某表示愿意接受處理。

滅失車輛排查困難重重

在交警主動(dòng)排查違法車輛的過程中，常常面臨各種困難。

事實(shí)上，多次沖紅燈的車輛都有共同特點(diǎn)，就是車主可能是公司。 孫明彥表示，在交警具體查處多次違法車輛過程中，如果車輛登記的所有人是公司，在排查過程中較難取得突破。許多車登記的公司早已經(jīng)倒閉或者轉(zhuǎn)讓，車輛經(jīng)過多次轉(zhuǎn)手而未辦理轉(zhuǎn)移登記，難以掌握實(shí)際所有人是誰。

孫明彥表示，一般情況下在交警查處系統(tǒng)內(nèi)輸入車牌，可以查詢到車輛的運(yùn)行軌跡。還有部分車輛可能已經(jīng)滅失或者成為套牌車輛，基本上很少上路行駛，通過運(yùn)行軌跡鎖定車輛地點(diǎn)難度比較大。

記者注意到，市交警局公布的十大闖紅燈車輛中， 6輛為深圳本地車,1輛為東莞車，另有3輛是外省車。其中5輛機(jī)動(dòng)車所有人為公司，5輛為個(gè)人所有。孫明彥說，交警還將繼續(xù)排查十大闖紅燈車輛。

從排查曝光到查處需要時(shí)間

孫明彥表示，視頻抓拍的非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法每天都會(huì)查處大量交通違法，交通科技部門會(huì)定期對(duì)違法行為進(jìn)行梳理，而車主處理違法需要一定的時(shí)間，在梳理過程中如果發(fā)現(xiàn)有車輛可能故意拖延不處理，就會(huì)對(duì)其進(jìn)行曝光然后查處。

不僅是闖紅燈，交警還定期針對(duì)各種不同的違法行為，對(duì)多次違法車輛進(jìn)行查處。 孫明彥說，比如近期對(duì) 粵港兩地牌 車輛的查處，在一周時(shí)間內(nèi)，交警對(duì)5萬多輛粵港兩地車牌車輛、人員信息檔案和車輛軌跡等信息進(jìn)行分析、梳理，排查出171輛 粵港兩地牌 車輛存在5次以上違法未處理的情況，102輛 粵港兩地牌 車輛長(zhǎng)期逾期未返香港滯留內(nèi)地，且部分車輛存在涉嫌假、套牌的問題。交警開展專項(xiàng)行動(dòng)對(duì)其進(jìn)行了查處。

孫明彥表示，此次曝光的闖紅燈102次車主何某統(tǒng)計(jì)的時(shí)間段為今年1～4月份，交警部門梳理其違法行為，并且開展有針對(duì)性的查處行動(dòng)需要一定的時(shí)間。日前交警啟動(dòng) 清零 行動(dòng)，從7月1日起車主3次違法行為未處理將被扣車。