未來深圳中部軸線上將打造三條中運(yùn)量快速公交走廊。目前已通車的新彩通道路中式公交專用道正是其中一部分，將繼續(xù)向南北兩端延伸。

據(jù)市交委公交處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來深圳中部軸線上的公交出行將主要由三條軌道線和三條中運(yùn)量快速公交走廊承擔(dān)。其中，三條軌道線分別為現(xiàn)有的4號線，以及規(guī)劃中的6號線和10號線。

而三條快速公交走廊中，第一條即是彩田路快速公交走廊，計(jì)劃以新彩通道路中式公交專用道為基礎(chǔ)，向南北雙向延伸，北端以清湖地鐵站為起點(diǎn)，經(jīng)過東環(huán)二路、民治大道、金龍路、新區(qū)大道、新彩通道、彩田路等，南端與福強(qiáng)路相接。據(jù)悉，該通道上兩側(cè)的公交站點(diǎn)，也將由目前的路側(cè)式公交站逐步改造為路中式。詳細(xì)方案目前正在研究制定，將抓緊推進(jìn)并在報(bào)市政府后實(shí)施。

第二條為皇崗路快速公交走廊，以五和大道為起點(diǎn)，經(jīng)過梅坂大道，接梅觀路、皇崗路，并且計(jì)劃從中引出一條 支線 ，實(shí)現(xiàn)該快速公交走廊直接接入華強(qiáng)北。這條快速公交走廊，需要結(jié)合皇崗路快速化改造進(jìn)行。此前市交委建設(shè)中心透露，皇崗路快速化改造將在坂銀通道建成后啟動(dòng)。

第三條快速公交走廊則是以坂銀通道為基礎(chǔ)，由坂雪崗大道，經(jīng)坂銀通道，延伸至華富路、上步路，承擔(dān)起坂田與華強(qiáng)、上步片區(qū)之間的快速公交聯(lián)系功能。據(jù)悉，坂銀通道計(jì)劃在今年底動(dòng)工，雙向六車道的道路上已規(guī)劃了四條公交專用道，其中道路雙向最內(nèi)側(cè)車道為快速公交車道，中間是一般公交、10座或10座以上車輛（不限人數(shù)）高承載社會(huì)車輛車道。坂銀通道計(jì)劃工期為3年。