4年前，為迎接第26屆世界大學生夏季運動會，水官高速進行了拓寬改造，成為當時全國最寬的雙向十車道高速公路。之后，常被市民詬病行車速度的水官高速似乎真的可以高速了，但真實情況如何？

昨日晚高峰時段，布龍收費站往市區(qū)方向堵車綿延1公里左右。

深圳特區(qū)報記者 鄭向鵬 張尉心 文/圖

4年前，為迎接第26屆世界大學生夏季運動會，水官高速進行了拓寬改造，成為當時全國最寬的雙向十車道高速公路。之后，常被市民詬病行車速度的水官高速似乎真的可以高速了，但真實情況如何？梅觀高速免費后，何時才能輪到 水官 免費呢？帶著市民關注的民生問題，在接到多宗有關 水官 的投訴后，記者進行了調(diào)查采訪。

高峰時段擁堵一公里

有關水官高速，幾乎每天要在這條路上來回的張先生有說不完的苦衷。張先生家住龍崗中心城，在福田區(qū)上班，走龍崗大道不方便，注定了只能在 水官 兩頭來回，交通費是一筆不小的開支。光 水官 過路費，一趟10元，每天至少20元，一個月下來，過路費要500元左右，一年就是6000元。他估計，龍崗市民每年為此多支出的費用在億元以上。

再說時間費用，如果路況正常，一趟只需要30多分鐘。但這只是理論上的，事實上張先生每趟單程花費一個小時左右。因為無論是來或去，他正好趕上了高峰期。張先生說，實事求是， 水官 拓寬后路面的確不堵，但是一到收費站就不行了，那個堵，常常要排到一公里開外。特別是布龍收費站，無論是進還是出，總是堵堵堵。

記者還接到多個類似的投訴。昨日17時30分，記者駕車從報社出發(fā)，經(jīng)彩田上南坪后，17時57分記者來到水官高速布龍收費站。事實上，只能遠遠地望見布龍收費站的篷頂，前面排滿了等著拿卡通過閘口的車輛，車速蟻行。18時13分，記者通過閘口，用時16分。

龍崗收費站不算太擠，但依然等了7分鐘才通過收費站，時針剛好指向18時30分，距出發(fā)已花費1小時。

記者折返回到布龍收費站時，見到了一個巨大的挪動停車場。離收費站至少1000米開外，等著收費出站的車輛就開始排起了長隊，出站整整費時23分鐘！

布龍收費站成瓶頸

布龍收費站無疑成了妨礙水官高速通行的瓶頸。記者注意到，在通行十分艱難的情況下，布龍收費站部分道路竟用 雪糕筒 封了起來，這是為什么呢？

記者輾轉找到華昱機構負責水官高速運營的有關負責人李先生，他承認，布龍收費站現(xiàn)在的確是水官高速通行的瓶頸，高峰時段無論進出車輛都要等待較長的時間。至于布龍站 雪糕筒 封起來的部分道路，也是因為這個原因而從國慶期間開始對收費廣場進行改造，預計本月底改造完成。

記者注意到，目前布龍站進站車道有7條，其中1條粵通卡車道；收費通道20條，其中粵通卡車道5條，人工收費車道15條。李先生介紹，本次改造完成后，將變成9進（其中1條粵通卡車道）19出，其中粵通卡車道減為2條，人工收費車道增加2條，將有助于緩解通行壓力。但他同時承認，此舉并不能從根本上解決問題。

據(jù)測算，目前布龍站出口人工收費通道15條（大車道6條，小車道9條），最大通行能力約為3100輛/小時，而該站高峰小時車流量約為4100輛/小時，差了將近四分之一，從而導致交通擁堵。另外，自全省聯(lián)網(wǎng)收費以來，因牽涉到行車路徑的選擇和按載重費率的計取，收費速度平均為8.82秒/車次，較計重收費前5.5秒/車次降低約40%，也是導致?lián)矶碌囊粋€重要原因。

李先生介紹，由于受地形限制，布龍收費廣場南側臨近廈深鐵路，北側靠緊工業(yè)園區(qū)廠房、宿舍及深燃氣、LNG燃氣和高壓輸油管等三條管道，廣場拓寬難度較大。

李先生說，他們公司邀請設計單位正在論證，將貨車收費車道往龍崗方向前推，整體工程投資估算為4700多萬元，但也可能是治標不治本。

免費才能打通梗阻

市民張先生認為，免費才是解決 水官 困境的唯一辦法。他說，國慶免費期間，無論什么時段通過，布龍收費站從來沒有出現(xiàn)過擁堵情況。為什么呢？原因很簡單，因為通行速度極大加快，自然暢通無阻。

關于水官免費的話題由來已久，無論是民間還是有關部門，一直都有較高的呼聲。

記者查閱有關資料，最早提出水官免費的官方呼聲是2008年曾子達等35名市人大代表聯(lián)名議案，議案認為，高速公路收費造成人們進出深圳市、區(qū)異常不便，成本大幅增加，為區(qū)域交流、城市發(fā)展人為設置了阻隔，損害政府形象。此后召開的市人大、政協(xié)會議上，有代表、委員多次提出 水官 免費的建議。

2013年深圳市政協(xié)五屆四次會議邱新成等22名政協(xié)委員聯(lián)名提案認為，由于水官收費推高了龍崗區(qū)企業(yè)的運營成本，某種程度上已成為龍崗發(fā)展的障礙。其次，由于收費口擁堵成為常態(tài)，對在龍崗居住、就業(yè)的市民出行造成不便。

水官高速免費的呼聲在民間更是不斷，特別是梅觀高速梅林至觀瀾段今年4月1日起取消收費后。但是水官高速何日才能免費呢？作為 水官 的業(yè)主華昱機構又是什么態(tài)度？本報將繼續(xù)關注。