為滿足旅客乘車需求，廣鐵決定加開深圳到北京高鐵動臥，車票已于24日開始發(fā)售。

　　高鐵動臥自1月1日開行以來，得到了廣大旅客的青睞，上座率始終保持在70%以上，周末上座率達到了100%，進入春運高峰期的車票已全部售完。為響應(yīng)市場，滿足旅客出行需求，鐵路部門安排加開2對深圳北至北京西、廣州南至北京西的高鐵動臥列車。1月24日8時已對外開始發(fā)售。

　　據(jù)廣鐵集團車輛部門負責(zé)人介紹，北上廣深間開行的高鐵動臥列車，不僅是體現(xiàn)我國高鐵車輛裝備能力水平的優(yōu)秀代表作，而且是世界上最先進的、舒適度極高的陸上長途交通工具。高鐵動臥將以每小時250公里的速度，行走在平順度極高的高鐵線路上，夜間開行，歷時10小時左右清晨便能抵達目的站。同時，高鐵動臥的軟臥包間每個床鋪比普速的軟臥寬10厘米，憩息空間和床位軟硬度更加適合旅客的實際需求?？梢哉f，高鐵動臥舒適度遠超普速軟臥和動臥，堪稱貼地飛行的 星級賓館 。

按照目前高鐵動臥票價，應(yīng)該是比較實惠的。以廣州至北京的票價為例，高鐵動臥上鋪為990元，而普速軟臥上鋪為750元，高鐵動臥僅貴240元。相對高鐵一等座1380元票價和飛機經(jīng)濟艙1800元左右的票價，高鐵動臥票價還是比較實惠。同時，廣大旅客選擇乘坐高鐵動臥的性價比也比較高。例如，某旅客要從廣州出差到北京，在高鐵動臥上睡一覺次日清早就到了北京，白天有足夠時間去辦事，辦完事晚上在高鐵動臥上睡一覺就返回了廣州，這樣不僅省去了在北京的住宿費和部分餐費，而且大大節(jié)約了旅行時間，省錢省時又省心。

　　總之，高鐵動臥列車具有以下優(yōu)勢： 高鐵動臥，夕發(fā)朝至，風(fēng)雨無阻，省時省錢，夜行兩千公里，票價不足千元 。

　今年春運，鐵路客流將出現(xiàn)井噴。北上廣深間開行高鐵動臥，將進一步緩解高峰期旅客發(fā)送壓力。北上廣深間開行的所有高鐵動臥，每天可運客6000多人，節(jié)前可增運100000人出廣東省。這樣不僅可以滿足不同旅客的出行需求，而且將有效緩解春運供需矛盾。

　　鐵路部門表示，此次加開的兩對高鐵動臥列車主要運行于廣州和深圳與首都之間，具體車次為廣州南至北京西的D922次(20：00開，7：08到)，深圳北至北京西D902次(19：30開，7：18到)，開行時間同為2月10、11、13、14、15、16日。此次加開的兩對高鐵動臥車票已開始發(fā)售，仍執(zhí)行之前已公布的平日第一檔票價。

　　鐵路部門提醒，廣大旅客如需詳細了解有關(guān)列車開行信息，請關(guān)注車站和列車公告，同時也可登陸廣鐵集團官方網(wǎng)站、廣鐵官方微信微博查詢或撥打12306服務(wù)電話垂詢。