北環(huán)大道，位于廣東省深圳市，是深圳市較早建成的一條快速城市干道。北環(huán)大道已成為城市中心區(qū)的主干道，堪稱(chēng) 環(huán) 起南山、福田、羅湖三個(gè)區(qū)的大動(dòng)脈。每天車(chē)輛川流不息，因?yàn)樵试S走大貨柜，噪音巨大，塵土飛揚(yáng)。

　　2014年8月17日下午5時(shí)45分，北環(huán)大道新洲段

　　北環(huán)大道，位于廣東省深圳市，是深圳市較早建成的一條快速城市干道。1994年2月5日，全長(zhǎng)20公里的北環(huán)大道建成通車(chē)。這是深圳市較早建成的一條快速城市干道，并于于2011年6月改造工程完工。到現(xiàn)在，21年過(guò)去了，北環(huán)所在早已不是特區(qū)的北，更不是深圳的北。

　　北環(huán)大道已成為城市中心區(qū)的主干道，堪稱(chēng) 環(huán) 起南山、福田、羅湖三個(gè)區(qū)的大動(dòng)脈。每天車(chē)輛川流不息，因?yàn)樵试S走大貨柜，噪音巨大，塵土飛揚(yáng)。

　　引發(fā)市民煩惱的是明顯超標(biāo)的環(huán)境噪聲，噪聲來(lái)源則屬于同一條城市干道 北環(huán)大道。自1994年建成通車(chē)以來(lái)，深圳北環(huán)大道已經(jīng) 服役 了21年。21年間，北環(huán)大道車(chē)水馬龍可謂夜以繼日，其硬件設(shè)備雖然也曾屢次 進(jìn)化 、優(yōu)化，但隨著車(chē)流量的持續(xù)增長(zhǎng)以及沿線(xiàn)居民社區(qū)大小樓宇的不斷拔地而起，噪聲擾民問(wèn)題已然不容回避。

北環(huán)的車(chē)流量比廣深高速還多，噪音比廣深高速還大，卻無(wú)任何防噪措施和隔聲屏障!雖然北環(huán)大道目前改造宣稱(chēng)采用環(huán)保瀝青降噪，但根本沒(méi)有實(shí)質(zhì)的效果?，F(xiàn)在只要走到北環(huán)邊上，就會(huì)被巨大的噪音和灰塵搞得煩躁無(wú)比，而北環(huán)附近還有為數(shù)眾多的住宅和大樓，巨大的噪音和揚(yáng)塵嚴(yán)重破壞了城市環(huán)境。

　　北環(huán)大道硬件設(shè)備雖屢次優(yōu)化，但噪聲擾民依舊嚴(yán)重，噪聲擾民何時(shí)能了?

　北環(huán)大道已成 中心區(qū)主干道

　　上世紀(jì)80年代末，深圳僅一條主干道深南路，交通擁擠，經(jīng)常堵車(chē)，直接影響了外商投資和特區(qū)的發(fā)展。1991年10月，深圳審定通過(guò)了《深圳特區(qū)快速干道網(wǎng)總體規(guī)劃方案》。1993年建設(shè)的北環(huán)快速干道全長(zhǎng)約20公里，其拉直段，需要通過(guò)12座亂石重疊的山頭和陡坡，地形復(fù)雜，條件艱苦。1994年2月5日，作為特區(qū)快速干道的重要組成部分，北環(huán)快速干道雙向主車(chē)道建成通車(chē)。