深中通道深圳側(cè)接線力爭年內(nèi)開工，建成后市民可開車通過互通立交，從沿江高速可以直達(dá)深圳機場！

徐慶東/制圖

未來，走沿江高速可直達(dá)深圳機場

深圳市交委召開2015年交通工作會議,深中通道深圳側(cè)接線有望年內(nèi)開工

昨日上午，深圳市交委召開2015年深圳交通運輸工作會議，將106項交通任務(wù)層層分解，同時設(shè)定完成期限。記者從會上獲悉，深中通道深圳側(cè)接線力爭年內(nèi)開工，建成后市民可開車通過互通立交，從沿江高速可以直達(dá)深圳機場！

今年7個重要城市道路項目將陸續(xù)開工

記者從會上獲悉，今年深圳7個重要城市道路項目將陸續(xù)開工，其中深中通道深圳接線工程有望年底開工，南山桂廟路快速化改造工程、沙河西路與西部通道側(cè)接線工程、鹽田洪安路工程、龍崗五和大道南坪快速連接線工程、西寶線平湖段改造工程、坪山碧沙北路道路工程、大鵬迎賓路改造工程等6項工程也將在年內(nèi)逐一動工。

深圳市交委發(fā)展計劃處副處長李勇政透露，深中通道工程分為海上主體工程、深圳側(cè)接線和中山側(cè)接線三個部分。 今年年底前，深圳側(cè)接線力爭率先開工。

李勇政說，整個工程除了原本的深圳側(cè)接線項目外，還新加了廣深沿江互通立交項目。該工程西起深中通道的東人工島，東接鶴州立交和機荷高速，和沿江高速機場互通立交在海上實現(xiàn)互通，該立交為復(fù)合互通，可以實現(xiàn)沿江 深中通道的無縫銜接，還實現(xiàn)了機場和大鏟灣港上下高速的功能。 未來，市民駕車走沿江高速，通過互通立交可直達(dá)深圳機場！

深華快速修建互通立交銜接外環(huán)高速

據(jù)介紹，今年深圳將大力推動外環(huán)高速、東部過境高速建設(shè)，加快推進(jìn)坂銀通道、坪鹽通道、南坪快速三期、羅湖東湖立交、寶安石巖外環(huán)路、大鵬鵬壩通道等23個骨干道路工程建設(shè)，還將加快媽灣跨海通道、月亮灣大道、海濱大道、龍鹽快速、深華快速北延、龍海大道、梅觀高速市政化改造、沿一線通道、皇崗路改造、大南山隧道等一批重大項目前期工作。

針對深華快速北延項目，李勇政解釋稱： 深華快速路原本規(guī)劃是接外環(huán)高速，由于前期論證過程中，受到各種因素制約，最終確定外環(huán)高速在觀瀾位置比早期規(guī)劃往北移了2公里。 這就造成深華快速和外環(huán)高速還有2公里的距離， 外環(huán)高速已經(jīng)開工建設(shè)，希望借助深華快速路北延工程，建設(shè)互通立交將兩條道路緊密銜接起來。 他表示，深圳市交委正在加快前期工作，爭取盡快將詳細(xì)規(guī)劃方案交給市政府審議通過。