深圳市汽車增量指標(biāo)首次競價昨天結(jié)束，個人指標(biāo)平均成交價22173元，12人以1萬元底價成交;單位指標(biāo)平均成交價33240元，僅有一單位以10100元的最低價成交。個人競價人只占指標(biāo)數(shù)40.3%，單位競價人更是只占指標(biāo)數(shù)的4.7%。

　　相關(guān)報道(南方都市報)：

　　深圳市小汽車增量指標(biāo)首次競價昨天結(jié)束，個人指標(biāo)平均成交價22173元，12人以1萬元底價成交;單位指標(biāo)平均成交價33240元，僅有一單位以10100元的最低價成交。個人競價人只占指標(biāo)數(shù)40.3%，單位競價人更是只占指標(biāo)數(shù)的4.7%。

　　平均報價持續(xù)走高

　　本次競價配置的深圳市普通小汽車增量指標(biāo)4445個，其中單位增量指標(biāo)533個，個人增量指標(biāo)3912個。1個增量指標(biāo)為1個競價標(biāo)的。競價采用競價人網(wǎng)上報價方式，整個競價活動從上午9點一直持續(xù)到下午3點，最終按照 價格優(yōu)先、時間優(yōu)先 的原則確定成交競買人，出價時間精確到千分之一秒。

　　深圳市小汽車增量調(diào)控競價平臺在11時和13時分別進(jìn)行一次參與競買人報價的平均價格播報，以方便競買人根據(jù)實際需要進(jìn)行報價調(diào)整。兩次平均報價分別為個人15522元、單位20341元;個人17021元、單位22711元。參與競價的人數(shù)競價結(jié)束前并未公布，競價人只能根據(jù)播報的兩次平均價格來調(diào)整自己的報價，每個人報價后有兩次修改機(jī)會，可以加價也可以減價。

　　個人競價人只占指標(biāo)數(shù)四成

　　本期以競價通過資格審核的有效編碼數(shù)個人為1578個，單位為37個。成交編碼數(shù)個人為1417個，單位為25個。最終競價配置結(jié)果以實際付清全部成交款項的情況為準(zhǔn)。南都記者發(fā)現(xiàn)，個人競價人只占指標(biāo)數(shù)40.3%，單位競價人更是只占指標(biāo)數(shù)的4.7%。

本期競價的最低成交價為個人10000元、單位10100元;個人最低成交價的報價人數(shù)為12人，成交12人，單位最低成交價的報價個數(shù)為1個，成交1個;平均成交價為個人22173元、單位33240元;最低價成交編碼最后報價時間：個人為14點38分09.216秒、單位14點41分19.368秒。整個競價全過程由公證處予以公證。競買人可在深圳市小汽車增量調(diào)控管理信息系統(tǒng)競價平臺查詢競價成交結(jié)果。

　　深圳聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所副總裁劉慶云提醒，市民競價完了后要及時關(guān)注平臺自己有沒有競價成功，成功后要在競價次日起三個工作日內(nèi)繳納相關(guān)款項，如果不繳納指標(biāo)不成交，自動滾入下一期，競買人的保證金則會被沒收。對于競價款項，其表示將會全部進(jìn)入財政專戶。

追問

　　為何不提前公布競價人數(shù)?

　　本次競價配置了個人增量指標(biāo)3912個，而通過資格審核的有效編碼數(shù)個人為1578個。深圳聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所副總裁劉慶云表示大多數(shù)人可能是想先去碰碰運氣，參與首期競價的大多是急著買車上牌的， 這次是第一期，以后大家可以從往期的競價人數(shù)等情況對競爭程度做一個評估。

　　對于市民質(zhì)疑為何競價前不公布競價人數(shù)的疑問，劉慶云稱事先并不知道參與競價多少人。 數(shù)據(jù)是保密的，事先我們都不知道。 對于保密原因他表示是參考了其他城市的競價規(guī)則， 事先公布參與競價人數(shù)，大家就知道了競爭程度，可能不一定更好地競價。

　　為什么不公布最高價?

　　對于為何沒有公布最高價，劉慶云稱這是借鑒其他地方經(jīng)驗，另外怕最高價引起大家對價格的心理預(yù)期。 首期出價沒有封頂，從第二期開始會有限價，出價不能超過前一期成交平均價的兩倍。

　　為防止有人惡意出高價影響平均價，更好給競買人做一個參考，劉慶云表示平均價是去掉當(dāng)前報價最高10%的報價，以及最低10%的報價，80%競買人的報價的平均價。而且首期競價有一個溫馨提示，出價超過十萬元會提示是否確定出價。

　　搖號結(jié)果公布

　　個人中簽率3.2%

　　單位中簽率100%

　　昨天下午，首期小汽車增量指標(biāo)搖號結(jié)果公布，共有122574人參與搖號競爭3912個個人普通小汽車指標(biāo)，中簽率3.2%;而單位普通小汽車配置指標(biāo)有533個，但有效申請編碼數(shù)只有524個，中簽率達(dá)100%。有參與搖號的單位認(rèn)為，這是因為單位的申請搖號材料太復(fù)雜。

　　首次搖號個人電動小汽車配置的指標(biāo)數(shù)有1955個，但是只有471個有效申請人;單位電動小汽車配置的指標(biāo)數(shù)有267個，只有5個有效申請編碼，中簽率均為100%。

　　分析

　　底價成交反映觀望心態(tài)

　　對比三個城市的首次競拍結(jié)果發(fā)現(xiàn)，三城首次競拍都出現(xiàn)了 遇冷 的現(xiàn)象，即個人競拍的最低價都以萬元的底價成交。深圳首次的競價屬于正常水平，其平均價格介于廣州和杭州之間。據(jù)有關(guān)人士分析，相比于個人普通小汽車搖號 中彩票 般高額的競爭率，底價成交的現(xiàn)象反映了申請人的 觀望 心態(tài)，所以多是在第一次競拍中 試試水 ，大部分人對購車的愿望未必那么迫切。

　　曬報價

　　 隨便寫了個價格，沒想到能中

　　 號外：我成功競買深圳最便宜的單位車牌，10100!高于底價100元! 昨天下午競價結(jié)果一出來，廣東東方金源律師事務(wù)所律師金焰就在微信朋友圈里發(fā)布了這一喜訊。他說自己之前已經(jīng)出價到了兩萬，看到13點第二次的平均價格已經(jīng)漲到了兩萬多元，本來打算加價到3萬的， 我們從外地買了輛車急著上牌。

　　3月9日下午兩點多他發(fā)現(xiàn)新公布的前天搖號結(jié)果中，單位中簽率達(dá)到了100%，一打聽才知道原來很多單位和他們一樣因為材料不全沒有通過搖號申請審核，他打算參加下一期的搖號，但又撤銷不了， 隨便寫了個價格，沒想到能中。

　　后悔23900元成交 打算不要保證金

　　本次競價中還有12人最低成交價為個人10000元，還有一人是14點38分兩次平均價播報后才出了一個底價，成為本次競價中最實惠的競買人。

　　與這些用1萬元拿下車牌的 幸運兒 不同，在深圳工作的李先生就非常郁悶， 之前看說有十幾萬人申請競價和搖號，但沒有公布多少人參加競價，以為第一次競價的人也很多，第一次就出價13800元。

　　看了第一次播報的平均價后，他又將出價改到19800元，這個價格本來已經(jīng)比第二次播報的平均價高，但他想著還有一次加價的機(jī)會，預(yù)計很多人會加價，又把自己的出價加到了23900元，最后以這個價格成交。 還有人三萬多元拍到的，我建議不要5000塊保證金了，下次再去競價。

　　李先生說限牌他不反對，但競價和搖號系統(tǒng)的信息披露時間有瑕疵。 應(yīng)該在資格審核后公布符合參加搖號和競價的人數(shù)。而不是像今天這樣，1417個人競爭3912個指標(biāo)，居然還把平均價搞到22173元。不符合正常的市場規(guī)則。

　　相關(guān)閱讀：

　　深圳市2015年第1期小汽車增量指標(biāo)競價情況

　　2015年3月11日 09:55

　　深圳市2015年第1期小汽車增量指標(biāo)競價結(jié)束。本期以競價方式向個人和單位配置增量指標(biāo)4445個，其中個人增量指標(biāo)3912個，單位增量指標(biāo)533個。通過資格審核的有效編碼數(shù)個人為1578個，單位為37個。成交編碼數(shù)個人為1417個，單位為25個。最終競價配置結(jié)果以實際付清全部成交款項的情況為準(zhǔn)。

　　競價全過程共6個小時，3月10日上午9時開始，下午15時結(jié)束。在11時和13時分別進(jìn)行一次參與競買人報價的平均價格播報，方便競買人根據(jù)實際需要進(jìn)行報價調(diào)整。兩次平均報價分別為個人15522元、單位20341元;個人17021元、單位22711元。

　　本期競價的最低成交價為個人10000 元、單位10100元;個人最低成交價的報價人數(shù)為12人，成交12人，單位最低成交價的報價個數(shù)為 1 個，成交 1 個;平均成交價為個人 22173 元、單位 33240 元;最低價成交編碼最后報價時間：個人14:38:09.216、單位14:41:19.368。競價全過程由公證處予以公證。競買人可在深圳市小汽車增量調(diào)控管理信息系統(tǒng)競價平臺查詢競價成交結(jié)果。

　　2015年3月10日

　深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心