深圳小汽車增量調控管理信息系統(tǒng)在首輪搖號和競價結束發(fā)布后，發(fā)布了相關情況公告。公告透露，首期投放的11112個小汽車增量指標，只成功配置出6354個，占比約為57.18%。約有98%的申請集中在個人普通小汽車搖號指標上。

　　首輪搖號或競價中，以搖號方式配置的單位普通小汽車增量指標居然出現(xiàn)了 廢標 的情況，而參與競價的單位更是寥寥無幾。

　　為何會出現(xiàn)這種情況?公告透露，首期搖號和競價中，通過資格審核的有效編碼共125189個，其中單位有效編碼566個，個人有效編碼124623個。而此前指標管理機構稱，共收到個人申請編碼149576個，單位申請編碼3316個。據(jù)此計算，首期指標申請個人審核通過率達83.32%，而單位僅為16.77%。也就是說，超過八成以上有指標需求的單位被攔在了參與搖號和競價的門外。