一汽大眾速騰“斷軸門”涉及深圳5000車主
深圳市消費者委員會公布汽車消費行業(yè)投訴情況,排名第一、第二的均為一汽大眾銷售、維修業(yè)務(wù)的企業(yè)。第三是東風日產(chǎn)系列銷售的企業(yè)。最典型投訴是關(guān)于一汽大眾速騰 斷軸門 事件,涉及深圳5000名用車者,廠商和經(jīng)銷商最終同意為車主提供一次免費安全檢測服務(wù)。
深圳市消委會發(fā)布2014年度汽車消費類投訴情況分析
一、汽車消費類投訴增長迅速,消費者維權(quán)意識顯著提高,糾紛處理喜憂參半。
2014年,全市消委會共受理汽車消費類投訴3155宗,比2013年同期的1370宗增長130.3%,占投訴總量(58116宗)的5.43%。其中,汽車及零配件投訴2827宗,占汽車類投訴的89.6%,同比增長133.6%;汽車維修、保養(yǎng)類投訴328宗,占汽車類投訴的10.4%,同比增長105%。
消費者投訴的主要問題:
1、質(zhì)量問題占汽車類投訴總量的40%,是消費者投訴的最熱點問題。從具體數(shù)據(jù)上看,汽車質(zhì)量問題主要集中在發(fā)動機、制動系統(tǒng)、輪胎、燃油系統(tǒng)、零配件、車身外觀及內(nèi)飾等方面。
2、合同糾紛占汽車類投訴總量的30%。其中涉及經(jīng)銷商要求消費者加價提車、以欺騙性價格銷售汽車、經(jīng)銷商不按時交車、交付車輛與合同不一致、以各種理由不退定金、不按要求辦理手續(xù)、綁定保險強制消費等。
3、消費者對于維修、保養(yǎng)、售后服務(wù)的投訴問題突出,占汽車類投訴總量的25%。售后服務(wù)(維修、保養(yǎng))收費高、無統(tǒng)一標準,夸大故障、過度維修現(xiàn)象普遍;汽車零配件以次充好,或用非原廠件冒充原廠件;檢測鑒定難讓消費者無力維權(quán)。
問題產(chǎn)生的主要原因:
1、汽車行業(yè)技術(shù)性強、相關(guān)標準缺失。雖然2013年10月1日實施的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》已明確規(guī)定了家用汽車產(chǎn)品的 包修期 和 三包有效期 、退、換、修的條件、三包責任由銷售者依法承擔,但由于汽車產(chǎn)品技術(shù)復雜,消費者與生產(chǎn)經(jīng)營者的信息不對稱,投訴調(diào)解成功率不高。汽車零配件、售后服務(wù)、維修等方面的質(zhì)量管理法律法規(guī)和強制性標準缺失、滯后。汽車產(chǎn)品技術(shù)復雜、專業(yè)性強,檢測鑒定難、費用高,消費者與生產(chǎn)者、經(jīng)營者、維修者之間信息不對稱。
2、行業(yè)監(jiān)管不到位。對汽車零配件市場和維修市場監(jiān)管不到位:假冒偽劣零配件充斥市場、不當維修、過度維修和維修打折扣時有發(fā)生,無證無照維修店大量存在,嚴重影響市場正常秩序,損害消費者合法權(quán)益。
3、行業(yè)發(fā)展有待規(guī)范。銷售人員對汽車各項指標夸大宣傳;格式合同條款履行存在法律關(guān)系不明晰、承諾贈送物品或服務(wù)不兌現(xiàn);維修價格不透明、副廠件冒充正廠件、過度維修等問題普遍存在。
4、消費者缺乏應(yīng)有的維權(quán)知識和汽車消費知識。對《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》了解不足,購車后不仔細、全面地閱讀汽車使用手冊,不自覺學習汽車相關(guān)知識,沒有培養(yǎng)正確良好的駕駛習慣;汽車出現(xiàn)問題后,由于修理的復雜性、專業(yè)性,往往輕信維修、保養(yǎng)人員的承諾和技術(shù)水平。
消委會建議:
1、消費者在購買汽車應(yīng)選擇正規(guī)、有汽車銷售資質(zhì)的經(jīng)銷商,維修、保養(yǎng)汽車時應(yīng)選擇4S店或證照齊全的正規(guī)汽車維修經(jīng)營者,并簽訂詳細約定各項權(quán)利義務(wù)的銷售、服務(wù)合同。
2、制定嚴格的汽車產(chǎn)品質(zhì)量標準、環(huán)保標準、安全標準及相關(guān)規(guī)范等,并在行業(yè)內(nèi)推行社會團體標準和經(jīng)營者自我聲明制度,加快擬定出臺相關(guān)法律法規(guī)以及相關(guān)標準規(guī)范等,對汽車產(chǎn)品質(zhì)量起到強制性的約束和監(jiān)督作用。
3、落實新《消法》關(guān)于汽車產(chǎn)品六個月內(nèi)發(fā)生瑕疵爭議舉證責任倒置的規(guī)定,更好地體現(xiàn)公平原則,更有利于維護消費者權(quán)益。
4、行業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會、消委會等充分履行監(jiān)管執(zhí)法、行業(yè)自律、社會監(jiān)督、宣傳教育引導等職能。
典型案例:
2014年4月以來,一汽-大眾新速騰后軸縱臂斷裂問題被媒體曝光,國家質(zhì)檢總局啟動缺陷調(diào)查,大眾公司提出召回方案又遭到消費者的質(zhì)疑。10月28日后,市消委會陸續(xù)接到速騰車主投訴25宗,涉及我市6個新速騰銷售商,消費者的訴求絕大部分是考慮到車輛安全問題,要求退車或換車。
市消委會收到車主投訴后,及時對消費者反映的情況進行分析、匯總,于11月3日、18日,先后兩次約談大眾華南區(qū)代表、大眾長春總廠代表及我市4家涉事經(jīng)銷商。并于11月18日、19日,針對兩輛懷疑后軸縱臂在未發(fā)生事故碰撞而出現(xiàn)裂痕的新速騰轎車進行了初步檢測,發(fā)現(xiàn)確實存在疑似裂痕。
根據(jù)兩次座談會的情況,市消委會建議廠商和經(jīng)銷商在實施召回方案前,由經(jīng)銷商主動、全面的為5000多名深圳速騰車主提供2次免費安全檢測服務(wù),廠商和經(jīng)銷商最終同意為車主提供一次免費安全檢測服務(wù)。12月24日,市消委會向一汽-大眾發(fā)出質(zhì)詢函,請其以更積極的態(tài)度、更大的誠意、更負責任的精神面對我市消費者的反映和訴求,切實消除消費者行車憂慮,并就相關(guān)問題作出解釋,但至今沒有任何回應(yīng)。
汽車消費類投訴量前列經(jīng)營者排名
經(jīng)營者名稱 |
2014年投訴量(單位:宗) |
處理成功率 |
2014年銷售及售后服務(wù)車輛(經(jīng)營者自報 單位:臺次) |
深圳市昊天林實業(yè)有限公司 |
54 |
75.9% |
36000 |
深圳市奇建貿(mào)易有限公司 |
50 |
86.0% |
89000 |
深圳東風南方汽車銷售服務(wù)有限公司 |
47 |
91.5% |
275000 |
深圳市鵬峰汽車(集團)有限公司 |
46 |
76.1% |
246000 |
深圳市標特汽車(集團)有限公司 |
44 |
81.8% |
32000 |
深圳市華熙汽車銷售服務(wù)有限公司 |
37 |
70.3% |
42000 |
深圳市標恒汽車有限公司 |
29 |
93.1% |
25000 |
深圳市寶駿汽車銷售服務(wù)有限公司 |
24 |
75.0% |
經(jīng)營者拒絕提供相關(guān)數(shù)據(jù) |
深圳市大勝汽車銷售服務(wù)有限公司 |
24 |
79.2% |
74000 |
信息首發(fā):一汽大眾速騰“斷軸門”涉及深圳5000車主