專(zhuān)家稱這說(shuō)明東莞還是有魅力的，但人口減少形勢(shì)可能比數(shù)據(jù)更嚴(yán)重。

東莞人口的減少不是自然減少的問(wèn)題，實(shí)際上是東莞發(fā)展模式能不能持續(xù)的問(wèn)題，應(yīng)該這么說(shuō)，東莞經(jīng)過(guò)這么多年的努力，政府也做了不少事情，但是到目前為止，坦率的說(shuō)，轉(zhuǎn)型升級(jí)往哪兒升的問(wèn)題還沒(méi)有解決。

廣東省社科院競(jìng)爭(zhēng)力研究中心主任丁力

春運(yùn)客流變化不能說(shuō)明人口減少問(wèn)題，因?yàn)槭芎脦讉€(gè)因素影響，比如私家車(chē)增多、高鐵分流等。

東莞市春運(yùn)辦

南都訊春運(yùn)落幕，形同城市搬家的春運(yùn)大軍，每年細(xì)微的變化，也成為分析東莞人口走勢(shì)的主要風(fēng)向標(biāo)。日前，東莞市春運(yùn)辦數(shù)據(jù)顯示今年春運(yùn)發(fā)送旅客同比減12.58%，節(jié)后累計(jì)回流同比減7.22%，比去年少回了24.86萬(wàn)人，車(chē)站稱跨省客流少了兩成。而從百度春運(yùn)遷徙圖可以看出，東莞遷入遷出熱度保持全國(guó)前十，而2月25日單日遷入排名第四，次于北上深，高于廣州。省社科院競(jìng)爭(zhēng)力研究中心主任丁力認(rèn)為，這說(shuō)明東莞仍有魅力，但人口的減少不是自然減少，形勢(shì)可能比數(shù)據(jù)還嚴(yán)重。東莞市春運(yùn)辦則表示，客流變化不能說(shuō)明人口減少問(wèn)題，因?yàn)槭芎脦讉€(gè)因素影響，比如私家車(chē)增多、高鐵分流（高鐵乘客坐至廣州等周邊城市再轉(zhuǎn)其他交通工具返莞）等。

春運(yùn)遷徙單日熱度東莞全國(guó)第四

根據(jù)東莞市春運(yùn)辦統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，截至春運(yùn)最后一天(3月16日)，東莞累計(jì)發(fā)送旅客653.07萬(wàn)人次，同比減12.58%。盡管如此，從全國(guó)來(lái)看，東莞仍然是外來(lái)工大軍青睞的遷徙城市。這一點(diǎn)，從百度遷徙大數(shù)據(jù)中可以看出。

這一根據(jù)春運(yùn)期間火車(chē)站、車(chē)站、航班人口流動(dòng)進(jìn)行排行的數(shù)據(jù)顯示，無(wú)論是在節(jié)前還是節(jié)后，東莞都是全國(guó)遷徙的熱點(diǎn)城市。比如，2月16日(臘月二十八)12時(shí)數(shù)據(jù)顯示，東莞在遷出熱點(diǎn)城市中排名第四，前三名分別為北京、上海、深圳，廣州剛好排在東莞后面。2月25日(正月初七)的數(shù)據(jù)顯示，東莞躋身全國(guó)十大人口流入城市之列，排名第四，僅次于北京、上海和深圳。

這說(shuō)明東莞還是有魅力的，東莞有一點(diǎn)在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)比較明顯的優(yōu)點(diǎn)，就是包容性很強(qiáng)。人是這樣的，如果這個(gè)地方包容我，我就來(lái)，排斥我，我就走了。 省社科院競(jìng)爭(zhēng)力研究中心主任丁力認(rèn)為，東莞城市化水平比較高，特別是硬件，道路寬，綠化也漂亮， 騰籠換鳥(niǎo)，必須先把籠子打造漂亮 。

車(chē)站稱跨省客流少了兩成

東莞今年春運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，除了發(fā)送旅客同比減少了12.58%外，節(jié)后累計(jì)回流319 .74萬(wàn)人次，同比減7.22%。對(duì)比去年春運(yùn)數(shù)據(jù)，2014年節(jié)后回流同比減7.77%，兩年疊加，則比此前少回50多萬(wàn)，減少比例達(dá)14%多。丁力認(rèn)為，這一數(shù)據(jù)并不是一個(gè)精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，有可能高估或低估了東莞人口減少的情況。在他看來(lái)， 形勢(shì)可能比數(shù)據(jù)還嚴(yán)重 。

分析具體數(shù)據(jù)，今年公路客流銳減的程度最明顯。春運(yùn)40天，累計(jì)公路發(fā)送旅客445.63萬(wàn)人次，同比減18.54%。東莞市汽車(chē)東站業(yè)務(wù)經(jīng)理謝韶寧說(shuō)，根據(jù)車(chē)站統(tǒng)計(jì)的最新數(shù)據(jù)，跨省客流下降了20%，尤其是廣西方向。

東莞人口的減少不是自然減少

分析客流減少的原因，謝韶寧認(rèn)為，以客流下滑最厲害的廣西為例，主要是受貴廣高鐵開(kāi)通的影響。除了被高鐵分流外，他認(rèn)為，今年春節(jié)比往年晚了一個(gè)月，學(xué)生客流沒(méi)有疊加，也是原因之一。東莞市春運(yùn)有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，春運(yùn)客流變化不能說(shuō)明人口減少問(wèn)題，因?yàn)槭芎脦讉€(gè)因素影響，比如私家車(chē)增多、高鐵分流等。

不過(guò)，丁力則認(rèn)為，東莞人口的減少不是自然減少的問(wèn)題，實(shí)際上是東莞發(fā)展模式能不能持續(xù)的問(wèn)題， 應(yīng)該這么說(shuō)，東莞經(jīng)過(guò)這么多年的努力，政府也做了不少事情，但是到目前為止，坦率地說(shuō)，轉(zhuǎn)型升級(jí)往哪兒升的問(wèn)題還沒(méi)有解決。

根據(jù)東莞人力部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，目前東莞全市員工返崗率已達(dá)95.4%。但招工難問(wèn)題仍然見(jiàn)諸報(bào)端。丁力認(rèn)為，這不見(jiàn)得是好事。 這證明東莞的就業(yè)機(jī)會(huì)、利益格局趨于相對(duì)穩(wěn)定。鐵打的營(yíng)盤(pán)流水的兵，深圳主張?zhí)峁﹦?chuàng)新就業(yè)的平臺(tái)，但并不主張你永遠(yuǎn)留在這里。