深圳地鐵7、9、11號(hào)線2016年底開(kāi)通
好消息!明年底深圳地鐵三期3條線將開(kāi)通運(yùn)營(yíng),屆時(shí)地鐵網(wǎng)絡(luò)將更加完善,市民出行更加方便。
明年底深圳市地鐵三期將開(kāi)通7、9、11號(hào)線3條線路,地鐵總里程屆時(shí)將達(dá)到285公里,地鐵網(wǎng)絡(luò)將更為完善優(yōu)化。據(jù)悉,2014年深圳軌道交通三期在建工程7、9、11號(hào)線超額完成年度計(jì)劃,共完成投資約200億元,完成年度計(jì)劃的168%。(據(jù)深圳微博發(fā)布廳)
2014年我市軌道交通三期在建工程7、9、11號(hào)線超額完成年度計(jì)劃,共完成投資約200億元,完成年度計(jì)劃的168%,三條線車站封頂40個(gè),占車站總數(shù)的59%,車站主體結(jié)構(gòu)平均完成85%,區(qū)間平均完成83%,均超出年度設(shè)定目標(biāo)。6、10號(hào)線及5、9號(hào)延長(zhǎng)線破土動(dòng)工,2號(hào)線東延、3號(hào)線東延及南延、4號(hào)線北延、6號(hào)線南延等工可報(bào)告編制工作已啟動(dòng),8號(hào)線正從制式等多方面進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)論證。
廣深港高鐵建設(shè)也取得新進(jìn)展,截至去年年底,福田站及相關(guān)工程已完成95.4%,穗莞深城際線深圳段已開(kāi)工,平南鐵路收購(gòu)改造意向已基本達(dá)成、完成了改造綜合規(guī)劃方案,中運(yùn)量龍華有軌電車已完成前期工作、具備項(xiàng)目開(kāi)工條件。
2014年,我市軌道交通共運(yùn)輸乘客10.4億人次,日均284萬(wàn)人次,比2013年增長(zhǎng)11.5%,占公交總客運(yùn)量的比例上升至27.8%,全年列車總開(kāi)行77.39萬(wàn)列次,列車準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到了99.83%。去年也是深圳地鐵運(yùn)營(yíng)十周年,十年來(lái)累計(jì)有33億次市民乘坐地鐵綠色出行。
增購(gòu)50列地鐵列車年底前到位
據(jù)悉,2015年,我市軌道交通三期工程計(jì)劃完成年度總投資160億元。7、9號(hào)線今年要確保實(shí)現(xiàn)洞通、軌通目標(biāo),11號(hào)線實(shí)現(xiàn)電通目標(biāo),確保完工一批主體工程;抓緊推動(dòng)6、10號(hào)線主體工程全面開(kāi)工建設(shè),聚焦前海,順應(yīng)前海大開(kāi)發(fā)有利時(shí)機(jī),全力推進(jìn)5、9號(hào)線前海段主體工程全面開(kāi)工建設(shè);力爭(zhēng)3號(hào)線南延、2號(hào)線東延、9號(hào)線西延年底動(dòng)工,6號(hào)線南延、4號(hào)線北延、3號(hào)線東延力爭(zhēng)2016年動(dòng)工建設(shè)。
在提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平方面,為適應(yīng)車輛限牌后市民對(duì)公交的需求,我市將著力提升全網(wǎng)運(yùn)能,地鐵集團(tuán)將確保年底前50列增購(gòu)列車按時(shí)到位,盡快投入運(yùn)營(yíng)服務(wù);港鐵要完成全部28列車改造工作。
增加鐵路始發(fā)列車、直達(dá)城市數(shù)量
值得注意的是,今年我市將加大對(duì)外鐵路協(xié)調(diào)力度,拓展深圳發(fā)展戰(zhàn)略腹地和輻射影響力:
研究我市鐵路網(wǎng)及車站布局,努力增加深圳始發(fā)列車數(shù)量和鐵路始發(fā)直達(dá)城市數(shù)量;
分析我市對(duì)外鐵路 十三五 重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目,積極推動(dòng)贛深鐵路年內(nèi)完成立項(xiàng)和開(kāi)工準(zhǔn)備,力爭(zhēng)盡快啟動(dòng)建設(shè);協(xié)調(diào)推動(dòng)深茂鐵路深圳-江門段可研工作,力爭(zhēng)盡快形成穩(wěn)定方案上報(bào);
加大穗莞深城際線建設(shè)協(xié)調(diào)工作力度,年內(nèi)實(shí)現(xiàn)主體工程全面進(jìn)場(chǎng)施工,完成深惠城際線深圳段詳細(xì)規(guī)劃,積極協(xié)調(diào)爭(zhēng)取早日立項(xiàng)建設(shè);
加大與港府和港鐵溝通,推動(dòng)廣深港高鐵的建設(shè)及西部快軌前期研究;
完成平南鐵路收購(gòu)工作,適時(shí)啟動(dòng)改造工作,釋放前海發(fā)展空間。
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