深圳平湖火車(chē)站全線改造 地下隧道封閉至七月底
百年老站進(jìn)行全線改造,哪些地方進(jìn)行了改造,改造完成的平湖火車(chē)站會(huì)變成什么樣?想了解的話就看下去吧。
平湖火車(chē)站地下隧道封閉至七月底
百年老站將進(jìn)行全線改造,完成后候車(chē)廳將打造民國(guó)風(fēng)情一條街
3月31日從平湖火車(chē)站改造工程協(xié)調(diào)會(huì)上獲悉,平湖火車(chē)站地下隧道(通道)現(xiàn)已封閉,一直到今年7月底,期間火車(chē)站將進(jìn)行全線改造。
平湖火車(chē)站改造施工單位負(fù)責(zé)人李濤說(shuō): 隧道要封閉到今年7月底,建議走隧道的居民繞道通行。 改造施工工程主要分為兩大部分。 第一部分是對(duì)原有的舊站臺(tái)實(shí)施改造,主要是拆除工作;第二部分是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改造,如立面刷新、燈光等配套設(shè)施的完善。 李濤說(shuō),目前,該火車(chē)站的施工進(jìn)程處于第一部分。
時(shí)間進(jìn)度不由我們掌控,我們只是施工方。 李濤表示, 要報(bào)廣鐵集團(tuán)審批,只能在審批時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行施工。 廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示,工程施工期不到一年,今年年底可完工并驗(yàn)收。
平湖火車(chē)站始建于1911年,1984年以前,是一個(gè)只有3條線路的會(huì)讓站。2006年,隨著廣深線最后一對(duì)普快列車(chē)N651/N652次停運(yùn)以及長(zhǎng)途列車(chē)N722次取消??科胶胶驹僖矝](méi)有旅客列車(chē)???。據(jù)悉,改造后的平湖火車(chē)站候車(chē)廳一條街打造成具有民國(guó)風(fēng)情的一條街。
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