8月15日下午，深圳巴士集團(tuán)就 優(yōu)惠證件種類(lèi)辨識(shí)對(duì)企業(yè)和員工造成困擾 舉辦專(zhuān)場(chǎng)座談會(huì)。巴士集團(tuán)副總經(jīng)理黃志強(qiáng)在會(huì)上透露，去年巴士集團(tuán)收到的假幣達(dá)一百多萬(wàn)，各類(lèi)假優(yōu)惠證件長(zhǎng)期困擾著公交乘務(wù)員和司機(jī)。 現(xiàn)在市面上的優(yōu)惠證假的比真的多。

　　8月15日下午，包括人大代表和公交車(chē)乘務(wù)員在內(nèi)的多名人士參加了巴士集團(tuán)舉辦的 優(yōu)惠證件種類(lèi)辨識(shí)對(duì)企業(yè)和員工造成困擾 座談會(huì)。記者從會(huì)上獲悉，下一步，巴士集團(tuán)將邀請(qǐng)乘客代表暢談對(duì)提高公交服務(wù)的意見(jiàn)和建議。

　　據(jù)介紹，深圳的各類(lèi)公交優(yōu)惠證件多達(dá)20種，其中以《深圳市敬老優(yōu)待證》、《深圳市暫住老年人免費(fèi)乘車(chē)證》居多。目前深圳僅對(duì)持有《中華人民共和國(guó)殘疾人證》、 《優(yōu)撫對(duì)象撫恤補(bǔ)助登記證》的深圳戶(hù)籍人員配發(fā)了相應(yīng)的 深圳通卡 。

　　黃志強(qiáng)稱(chēng)，深圳乘務(wù)員待遇低、工作壓力大是目前的難題。 巴士集團(tuán)每天運(yùn)送的旅客量為230-250萬(wàn)人次，而整個(gè)深圳公交車(chē)每天運(yùn)送的旅客量達(dá)到了650-680萬(wàn)人次。僅是巴士集團(tuán)每天免費(fèi)的乘車(chē)人數(shù)達(dá)到10萬(wàn)人次。而全市每年免費(fèi)乘車(chē)人數(shù)折合成人民幣就是7000萬(wàn)-8000萬(wàn)元。

　　會(huì)上，黃志強(qiáng)代表企業(yè)建議實(shí)行實(shí)名制深圳通。 能否把所有的優(yōu)惠證列入到一卡通里面，可以讓司機(jī)在監(jiān)督方面減少在服務(wù)中的麻煩和壓力。司機(jī)沒(méi)有權(quán)利沒(méi)收假證，只有聯(lián)合派出所方面處理。

　　記者獲悉，現(xiàn)階段，深圳老年證的防偽技術(shù)較差。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和路邊販子，只需花十幾元即可獲得《深圳市敬老優(yōu)待證》假證。以途經(jīng)福田農(nóng)批市場(chǎng)的支線(xiàn)線(xiàn)路為例，僅今年上半年，就繳獲近300多張的《深圳市敬老優(yōu)待證》假證，其中B613一名駕駛員最高峰一個(gè)星期繳獲幾十張假證。 為了提供更好的服務(wù)，科技手段可以實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)個(gè)人信息。如果優(yōu)惠證變成了深圳通，公用財(cái)政支出也變得透明了。精神文明建設(shè)提到了新的層次。

　　 老年人不買(mǎi)票沒(méi)辦法，如果遭到乘客辱罵、或者發(fā)生肢體沖突只能采取報(bào)警方式，等警察來(lái)了，對(duì)方早就走了。無(wú)人售票車(chē)乘客不投幣的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。明知對(duì)方手中是假證也不能說(shuō)，如果多問(wèn)幾句對(duì)方還要投訴你，而且不能強(qiáng)制對(duì)方買(mǎi)票... ... 一些乘務(wù)員代表也在會(huì)上無(wú)奈的倒出苦水。

　　人大代表?xiàng)钋谠跁?huì)上表示，歸根結(jié)底，就是要加大法治。使社會(huì)更加公平、公正和有序。 在香港地鐵的出站閘機(jī)旁邊寫(xiě)著這樣一句：逃票罰5千元，或拘禁6個(gè)月。這種嚴(yán)厲的處罰措施會(huì)讓人心生膽寒。會(huì)有效的威懾不遵紀(jì)守法的乘客。

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