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      黃貝嶺地鐵踩踏事故調(diào)查 1人暈倒致使12人受傷

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      黃貝嶺地鐵踩踏事故調(diào)查 1人暈倒致使12人受傷

      4月20日早上,黃貝嶺地鐵突然發(fā)生踩踏事件,造成12人輕傷,原因是因?yàn)?名女子因低血糖暈倒造成。為什么一名女子暈倒,引起了踩踏事故,事情究竟是怎樣發(fā)展的?
       

      4月20日一大早,深圳的 上班族 們像往常一樣穿梭于地鐵的人流之間,開始新的工作周。在蛇口線換乘環(huán)中線的黃貝嶺站,一名女乘客因沒吃早餐低血糖暈倒,引發(fā)乘客奔逃踩踏,造成12名傷者被急救送醫(yī)。

        繼廣州、武漢的地鐵踩踏事件之后,深圳再次發(fā)生踩踏事故。對(duì)此,受訪專家表示,上班高峰期、人員密集、恐慌心理等要素疊加在一起,誘發(fā)了地鐵踩踏事故,國民緊急救援訓(xùn)練和地鐵踩踏預(yù)防系統(tǒng)建設(shè)亟待引起重視,做到防患于未然。

        深圳地鐵5號(hào)線發(fā)生踩踏事件 12名乘客受傷

        夸張的慘叫,人流突然像瀑布一樣沖過來,地面上的鞋子、雨傘、眼鏡、早餐、挎包等一片狼藉……這是受害者李女士對(duì)20日發(fā)生的深圳地鐵5號(hào)線踩踏事件的印象, 我當(dāng)時(shí)以為是恐怖事件或者是列車出事了,本能地往樓梯口跑,但中途摔了一跤,后背和手都被踩了。眼鏡也被擠沒了。

        20日上午8點(diǎn)30分,深圳地鐵5號(hào)線黃貝嶺站一名女乘客在站臺(tái)上暈倒,引起乘客恐慌情緒,部分乘客奔逃踩踏,引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)混亂,12名乘客受傷被送往醫(yī)院。

        25歲的唐女士受傷比較嚴(yán)重,她的眉骨紫青,膝蓋擦傷,因有腦震蕩的可能,需要住院,唐女士說: 包、文件、早餐都弄沒了,腿擦傷了,頭部也被踩了,直到現(xiàn)在頭還是暈暈的。

        深圳地鐵運(yùn)營總部工作人員米雪說,事件發(fā)生時(shí)很多人在等車,突然3車廂和4車廂的站臺(tái)之間就喧鬧起來,有乘客暈倒在地, 她暈倒時(shí)剛好有保潔員在旁邊,保潔員隨即就用對(duì)講機(jī)叫來了工作人員幫忙喂水,但隨后幾秒鐘乘客就發(fā)生了騷動(dòng)。 工作人員隨即報(bào)警并撥打了120。

        從監(jiān)控畫面看,整個(gè)事件過程約40秒。事發(fā)時(shí),正是上班高峰期,站臺(tái)內(nèi)擠滿了人。暈倒女子周圍的乘客因了解情況,比較鎮(zhèn)靜,但因往后退、讓出救援空間,而產(chǎn)生 波浪 效應(yīng),其他乘客也開始往后退,隨后演變成有人開始跑,并且有人開始驚叫,導(dǎo)致越是遠(yuǎn)處不明真相的乘客越害怕,跑得越慌亂,隨后引發(fā)了踩踏事件。

        據(jù)米雪介紹,踩踏事件發(fā)生后,車站隨即啟動(dòng)了廣播等應(yīng)急預(yù)案疏導(dǎo)乘客。監(jiān)控畫面顯示,混亂的現(xiàn)場(chǎng)迅速就恢復(fù)了平靜,站臺(tái)內(nèi)的絕大多數(shù)乘客都搭乘到站地鐵離開。整個(gè)騷亂過程起止時(shí)間不超過2分鐘,但卻留下了一地狼藉。

        12名傷者均為輕傷,生命體征平穩(wěn),有一些輕傷者已經(jīng)離院,部分受傷者留院觀察,也有受傷者需要住院。羅湖人民醫(yī)院,深圳地鐵派了十余名工作人員為傷者提供相應(yīng)的后勤保障服務(wù),包括送餐和支付醫(yī)藥費(fèi)。

        小事為何頻頻演變?yōu)榭只判允录?

        米雪說,倒地的姑娘已經(jīng)被警方帶去錄口供,據(jù)她自己的說法,應(yīng)該是因未吃早飯低血糖而暈倒。

        不少乘客事后了解到踩踏發(fā)生的真實(shí)原因后,普遍感到 很離譜 。 只是有人低血糖暈倒了,為什么一堆人要奔逃喊叫,都不知道他們?cè)谂率裁?,遠(yuǎn)處的乘客看到這個(gè)反應(yīng),還以為發(fā)生了持刀砍人恐怖事件或列車出軌意外事件。 傷者唐女士說。

        現(xiàn)場(chǎng)乘客說,深圳踩踏事件發(fā)生在蛇口線和環(huán)中線換乘的地方,整個(gè)站臺(tái)都站滿了人,而且高峰期蛇口線等車乘客本來就多。

        上班高峰期、人員密集、恐慌心理……這些要素疊加在一起,使得地鐵成了踩踏事故的高發(fā)區(qū)。

        事件報(bào)道:4月20日黃貝嶺發(fā)生踩踏事件 造成12人輕傷

        相關(guān)新聞:

         2014年3月,兩名90后青年在廣州地鐵五號(hào)線的車廂尾部噴灑催淚噴霧劑引發(fā)乘客恐慌,導(dǎo)致踩踏事件,13名乘客不同程度受傷。

         2014年5月,武漢市軌道交通1號(hào)線因排隊(duì)買地鐵票與人發(fā)生口角,一男子怨氣難消邀來兩朋友一同毆打?qū)Ψ剑l(fā)乘客恐慌,造成擁擠踩踏致兩名路人受傷。

         2014年6月,廣州地鐵3號(hào)線列車到達(dá)梅花園站時(shí),一名乘客突然暈倒,卻有不明情況的乘客喊 砍人 ,大量乘客恐慌中往外涌,造成6名乘客擦傷。

         2013年9月,在深圳地鐵1號(hào)線列車上,因車廂內(nèi)有乘客發(fā)生沖突,動(dòng)手打架,導(dǎo)致列車上的乘客往尾部車廂移動(dòng)。期間,不明情況的乘客相繼拉動(dòng)車門的緊急手柄,造成列車緊急停車,并導(dǎo)致三名乘客掉入隧道受傷。

        研究人士分析稱,一旦人群聚集,并被街道、房屋、樓梯、欄桿壓縮,危險(xiǎn)就更加放大,原本有序移動(dòng)的人群可能會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小的誘因而瞬間崩潰,從而發(fā)生踩踏事件。

       

      原文網(wǎng)址:http://www.thesurfingworld.com/shenzhen/20150421/16522.html
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