深圳374路公交被網(wǎng)友吐槽為 幽靈公交 ，神龍見首不見尾，極其的難等，有時(shí)等2小時(shí)都不來。對(duì)此，公交公司回應(yīng)：接納市民建議逐步改善。

　　近日，不少網(wǎng)友爆料稱，深圳有一趟 幽靈 公交，兩個(gè)小時(shí)都等不來一趟車!

　　這就是著名的374路公交，網(wǎng)友們哀怨地在網(wǎng)上吐槽： 待我長發(fā)及腰，可否把374等來? 近期，有媒體連續(xù)兩日，累計(jì)6個(gè)小時(shí)蹲守在公交站臺(tái)，居然沒能等到一趟374!

　　網(wǎng)友吐槽：待我長發(fā)及腰，可否把374等來?

　　從2011年起，不少深圳市民對(duì)374路公交頻繁吐槽，各種怨言猶如滔滔江水。網(wǎng)友總結(jié)道，374路公交難等不是一兩天的事情了，被喻為 幽靈 公交。原因有兩個(gè)：一是發(fā)車時(shí)間不定，神龍見首不見尾，二是候車時(shí)間過長，短則40分鐘，長則超過兩個(gè)小時(shí)。

　　一位市民稱自已曾坐過374路， 本來到這里學(xué)車，我直接從家附近的上沙站坐到安托山總站即可。 可是這趟公交實(shí)在太難等了，幾乎每次都需要等快一個(gè)小時(shí)，所以她只能改搭的士了。

　　公交公司：接納市民建議逐步改善

　　深圳市天誠運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人透露，374路公交線路屬于比較長的公交線路，大概兩個(gè)小時(shí)行駛完一個(gè)單邊，目前配置公交車輛數(shù)量大約30臺(tái)，應(yīng)該是足夠的。針對(duì)市民反映候車時(shí)間過長的問題，她表示會(huì)向公司領(lǐng)導(dǎo)反映，接納市民建議逐步予以改善。

　　西部交通運(yùn)輸局：將督查企業(yè)恢復(fù)正常營運(yùn)

　　西部交通運(yùn)輸局，此前374線路運(yùn)營方深圳市天誠運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司正因其與其他公司的債務(wù)糾紛問題進(jìn)行訴訟，公司賬目和部分公交車輛被查封，多條線路無法正常運(yùn)營。目前在各方的積極調(diào)解下，勞資矛盾正在得到逐步緩解。

　　同時(shí)法院方面也根據(jù)企業(yè)申請(qǐng)逐步解封企業(yè)被扣押的生產(chǎn)運(yùn)營資料。該局已要求企業(yè)盡快恢復(fù)線路全部的運(yùn)營能力。市交委前期已要求巴士集團(tuán)開行高峰專線19號(hào)，大致按照374線的走向覆蓋各主要客流點(diǎn)，作為高峰期對(duì)374線運(yùn)力的補(bǔ)充。市民還可乘坐201、60、B613等多條走向類似線路作為替代方式出行。