自2011年深圳地鐵二期工程通車、深圳178公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)初步形成后，深圳一直大力推進(jìn)地鐵三期工程建設(shè)，7、9、11號(hào)線108公里地鐵線路將于2016年起陸續(xù)通車，6、10號(hào)線主體工程建設(shè)也將于年內(nèi)啟動(dòng)。三期工程全面建成后，深圳將擁有360多公里的較大的地鐵網(wǎng)絡(luò)，基本覆蓋深圳主要行政區(qū)域和商業(yè)中心，為1000多萬深圳市民提供綠色、優(yōu)質(zhì)、便捷的軌道交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，軌道交通將成為深圳城市交通的主動(dòng)脈。

據(jù)悉，2014年，深圳地鐵集團(tuán)資源開發(fā)收入在國內(nèi)成網(wǎng)運(yùn)營地鐵中名列前茅。商業(yè)運(yùn)營作為資源經(jīng)營的核心業(yè)務(wù)，現(xiàn)擁有地下商業(yè)體量共計(jì)13萬多平方米，在開發(fā)經(jīng)營體量和效益指標(biāo)上都位居國內(nèi)同行前列。在地鐵三期工程建設(shè)中，規(guī)劃出約8萬平方米的地下商業(yè)空間，且大多分布在華強(qiáng)北、車公廟、上梅林、后海、前海、紅樹灣等城市核心區(qū)域，商業(yè)發(fā)展前景廣闊。