深圳人上班早下班晚 龍崗公共交通不發(fā)達(dá)順風(fēng)車有市場(chǎng)
順風(fēng)車,實(shí)際上是原來的拼車,在互聯(lián)網(wǎng)+的浪潮下,隨著各類打車軟件橫空出世,拼車也高逼格了。順風(fēng)車出來后,以前周旋于傳統(tǒng)的熟人之間的拼車,或礙于情面,拼車人和拼車者或許都有尷尬,現(xiàn)在這些都通通不存在了,不用講價(jià),還有軟件來計(jì)算路費(fèi),實(shí)在是方便之極。

順風(fēng)車,實(shí)際上是原來的拼車,在互聯(lián)網(wǎng)+的浪潮下,隨著各類打車軟件橫空出世,拼車也高逼格了。順風(fēng)車出來后,以前周旋于傳統(tǒng)的熟人之間的拼車,或礙于情面,拼車人和拼車者或許都有尷尬,現(xiàn)在這些都通通不存在了,不用講價(jià),還有軟件來計(jì)算路費(fèi),實(shí)在是方便之極。除了范圍擴(kuò)大,選擇面廣,順風(fēng)車司機(jī)還有打車軟件補(bǔ)貼,靈活機(jī)動(dòng)選擇接不接單,這對(duì)于順風(fēng)車司乘雙方來說,都是雙贏的局面。
雖然車主和客源都不用自己去找,依靠網(wǎng)絡(luò)都能搞定,同時(shí)還擴(kuò)大了自己的交際圈,但在方便的同時(shí),也催生了一些問題,如素未謀面的司乘人員,脫離了熟人的圈子,是不是增大了危險(xiǎn)性等等。近日,龍崗?fù)ㄓ浾卟稍L龍崗順風(fēng)車司機(jī)、乘坐順風(fēng)車的市民,看看他們?cè)趺凑f。
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