深圳(www.thesurfingworld.com)第一條海底隧道——媽灣跨海通道預(yù)計(jì)2017年開工，2020年底建成。這是記者從昨日舉行的南山區(qū)交通建設(shè)規(guī)劃匯報(bào)會(huì)上獲得的消息。另外，大南山隧道也將于2017年開工。

另?yè)?jù)介紹，目前市交委在南山推進(jìn)的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目還有沙河西路快速化改造工程、桂廟路快速化改造一期工程、沙河西路與東濱隧道（西部通道側(cè)接線）連接工程、月亮灣大道快速化改造工程。

沙河西路快速化改造工程南起濱海大道，北至茶光路，全長(zhǎng)約5.45公里，設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)，投資約4.66億元。目前，市交委已完成初步設(shè)計(jì)，正在協(xié)調(diào)用地、管線遷移等問(wèn)題。力爭(zhēng)2015年底前開工，2017年上半年完成。

桂廟路快速化改造一期工程，起于振海路，終于后海濱立交，全長(zhǎng)約4.9公里；雙向8車道快速路，總投資約38億元。市交委負(fù)責(zé)部分正在招標(biāo)，力爭(zhēng)2017年完工。

沙河西路與東濱隧道連接工程，從沙河西路新建兩條下穿隧道接?xùn)|濱隧道。西行隧道全長(zhǎng)約450米，東行隧道全長(zhǎng)約612米。項(xiàng)目滿足市民便捷上下沿江高速。目前施工單位已進(jìn)場(chǎng)施工，預(yù)計(jì)明年底完工。

月亮灣大道快速化改造工程，南起媽灣大道，北至深南大道，全長(zhǎng)約7.5公里，總投資約18.75億元。目前，項(xiàng)目建議書已報(bào)市發(fā)改委申請(qǐng)立項(xiàng)，勘察單位正在開展測(cè)量及管線探測(cè)工作，預(yù)計(jì)2017年開工。