專車是否納入營運(yùn)車輛?專車管理8年報(bào)廢期成焦點(diǎn)
國家交通運(yùn)輸部關(guān)于出租車改革和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車管理的兩份文件征求意見時(shí)間將于11月9日截止。深圳(www.thesurfingworld.com)社會各界持續(xù)就此展開熱議,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車的準(zhǔn)入條件和標(biāo)準(zhǔn)是最受關(guān)注的焦點(diǎn)。記者采訪發(fā)現(xiàn),不少專車司機(jī)認(rèn)為8年強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定令自己萌生退意,市民則擔(dān)心隨著兼職專車的退出,高峰期打車難繼續(xù)加劇。專家建議,專車管理不妨更加細(xì)致,給兼職車輛留出發(fā)展空間。
專車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)最受關(guān)注
10月10日,交通部公布了《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》,并公開征求社會公眾意見。截至10月25日18時(shí),交通部已通過網(wǎng)站留言、電子郵件、信函和電話等多種渠道,共收到各類意見3220件。
經(jīng)初步匯總梳理分析,意見主要集中在十個(gè)方面,包括專車是否應(yīng)作為新業(yè)態(tài)納入管理、專車準(zhǔn)入條件、駕駛員權(quán)益、駕駛員準(zhǔn)入、定價(jià)機(jī)制、巡游出租車改革等。其中,網(wǎng)約車車輛條件和標(biāo)準(zhǔn)問題是公眾意見反饋?zhàn)顬榧械膬?nèi)容,累計(jì)有600條意見與此相關(guān),具體涉及網(wǎng)約車車輛性質(zhì)、報(bào)廢年限、車輛標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營條件等方面,占所有反饋意見和建議的18.6%。
根據(jù)暫行辦法《征求意見稿》,擬從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營的車輛,由車輛所有人向服務(wù)所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請,且車輛使用性質(zhì)登記為出租客運(yùn)。而根據(jù)現(xiàn)有政策,營運(yùn)車輛實(shí)施8年報(bào)廢政策。
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