根據(jù)《深圳(www.thesurfingworld.com)市綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市建設(shè)實(shí)施方案》方案顯示，在綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市建設(shè)過程中，深圳(www.thesurfingworld.com)將建設(shè)福田、前海、機(jī)場(chǎng)T4、平湖、車公廟等五大綜合交通樞紐，到2018年建成36處軌道交通“零換乘”接駁場(chǎng)站。

　　近日，深圳(www.thesurfingworld.com)市交通運(yùn)輸委表示，交通運(yùn)輸部已確定深圳(www.thesurfingworld.com)等在內(nèi)的16個(gè)城市(城市群)成為中國(guó)為第一批綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市。此外，深圳(www.thesurfingworld.com)已制定《深圳(www.thesurfingworld.com)市綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市建設(shè)實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱方案)，從客運(yùn)樞紐、現(xiàn)代物流、信息共享、運(yùn)輸組織、工作機(jī)制和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等六方面制定了深圳(www.thesurfingworld.com)未來3-5年的運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展藍(lán)圖。

　　首批綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市(城市群)包括京津冀、沈陽(yáng)、營(yíng)口、上海、南京、鎮(zhèn)江、杭州、寧波、濟(jì)南、臨沂、湘潭、武漢、廣州、深圳(www.thesurfingworld.com)、桂林、瀘州共16個(gè)城市(城市群)。

　　方案顯示，在綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市建設(shè)過程中，深圳(www.thesurfingworld.com)將建設(shè)福田、前海、機(jī)場(chǎng)T4、平湖、車公廟等五大綜合交通樞紐，到2018年建成36處軌道交通“零換乘”接駁場(chǎng)站;建設(shè)前海和鹽田兩座跨境電商物流園;建設(shè)國(guó)際生鮮冷鏈物流中心，打造全球生鮮食品從農(nóng)場(chǎng)到市場(chǎng)的高效跨境冷鏈流通運(yùn)營(yíng)模式。

　　1.為什么深圳(www.thesurfingworld.com)入選?是內(nèi)地和港澳、東南亞物資交往樞紐

　　在中國(guó)的交通發(fā)展版圖上，深圳(www.thesurfingworld.com)擁有獨(dú)特的定位。深圳(www.thesurfingworld.com)在國(guó)際貿(mào)易和人員交往中地位突出。深圳(www.thesurfingworld.com)擁有全球第三的國(guó)際型深水港區(qū)、綜合實(shí)力國(guó)內(nèi)第四的大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)、最大陸路口岸，重要高速公路、國(guó)家鐵路和客運(yùn)專線在此交匯，是國(guó)家綜合運(yùn)輸網(wǎng)中內(nèi)地與港澳、東南亞等地進(jìn)行人員、商品、物資交往的樞紐。深圳(www.thesurfingworld.com)客貨運(yùn)輸量指標(biāo)也位列全國(guó)前茅，已具綜合運(yùn)輸樞紐城市特點(diǎn)。

　　而深圳(www.thesurfingworld.com)的物流業(yè)發(fā)展也達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平。2014年，深圳(www.thesurfingworld.com)市實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值1614億元、同比增長(zhǎng)9.69%，占全市GDP比重首次突破10%?？爝f業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)33.3%，占全國(guó)業(yè)務(wù)收入的8.28%;快遞業(yè)務(wù)量完成9.53億件、同比增長(zhǎng)45.4%，全年人均發(fā)出快件90件。

　　而作為交通部確定的首批綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市，深圳(www.thesurfingworld.com)還具有自身區(qū)位和城市發(fā)展特點(diǎn)，深圳(www.thesurfingworld.com)市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，深圳(www.thesurfingworld.com)構(gòu)建運(yùn)輸示范城市有七大優(yōu)勢(shì)：一是深圳(www.thesurfingworld.com)重視綜合運(yùn)輸發(fā)展，由市領(lǐng)導(dǎo)掛帥交通聯(lián)席會(huì)議;二是高度集約建設(shè)客運(yùn)樞紐;三是鼓勵(lì)物流園區(qū)和貨運(yùn)樞紐建設(shè);四是打造包括“公交平臺(tái)、設(shè)施平臺(tái)、物流平臺(tái)、政務(wù)平臺(tái)”的智能交通應(yīng)用體系;五是多式聯(lián)運(yùn)，有?？章?lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)班列等;六是從都市圈層面統(tǒng)籌深莞惠三市交通運(yùn)輸發(fā)展;七是建立了大部制交通管理體制。