深圳第三批城市更新項(xiàng)目解讀--光明竹園/元升廠(10)
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深圳第三批城市更新項(xiàng)目解讀--光明竹園/元升廠
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我不能去想,作為一個新區(qū),光明人口為何在減少,這大抵是個悲傷的故事。但過去總會過去,未來總要到來。讓過去過去,未來也會早點(diǎn)來吧?愿所有的事到最后都是好事。
三、配套交通
“南光高速和龍大高速將光明和市區(qū)的距離拉近至30分鐘,光明高鐵站直接將光明與北站的距離縮短至10分鐘”、“未來6號線將于地鐵石巖線(南山—石巖,北沿線經(jīng)過光明)和寶鹽線(沙井西—鹽田)和11號線(松崗—福田)相交匯,高速、高鐵、地鐵大交通向你全面鋪開”。
這樣看來,未來光明的交通也將是一片光明。但你知不知道,自從知道要去光明,我就開始為交通發(fā)愁。畢竟對于市區(qū)而言,那可是一個比石巖還要遙遠(yuǎn)的地方。
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