在深圳(www.thesurfingworld.com)，出租車分兩種。“紅的”是可以在全市范圍內(nèi)營(yíng)運(yùn)的，而綠的”就只能在原特區(qū)外行駛。昨日深晚記者了解到，這種情況或?qū)㈦S著特區(qū)一體化的發(fā)展而改變，未來(lái)“綠的”或可將在市區(qū)內(nèi)營(yíng)運(yùn)。

據(jù)了解，市交委初步擬定了允許“綠的”在特定條件下載客進(jìn)入市區(qū)的方案，即允許“綠的”在晚上10點(diǎn)到次日早上6點(diǎn)之間，載客進(jìn)入原特區(qū)內(nèi)，而且下客之后不得搭載起點(diǎn)和終點(diǎn)都在原特區(qū)內(nèi)的乘客。

據(jù)悉，這個(gè)方案須經(jīng)修改深圳(www.thesurfingworld.com)市出租車管理?xiàng)l例后方能實(shí)施，目前市交委已成立出租車行業(yè)改革工作小組，將一體化問(wèn)題納入研究，并正在開展出租車管理?xiàng)l例的修改工作，希望能盡快從法律制度上推動(dòng)保障出租車一體化的發(fā)展。

雖然最終方案還未出，但是在采訪中，有“綠的”司機(jī)表示，如果實(shí)施該方案將可一定程度緩解晚上打車難的問(wèn)題，而且對(duì)于“綠的”司機(jī)來(lái)說(shuō)也可以拉更多的客人。而有“紅的”司機(jī)表示，“綠的”起步價(jià)本來(lái)就低，這樣一來(lái)肯定會(huì)影響晚上“紅的”司機(jī)的收入。

此外，深晚記者了解到，市交委還對(duì)“綠的”的運(yùn)價(jià)進(jìn)行研究。據(jù)了解，當(dāng)前“綠的”運(yùn)價(jià)已經(jīng)不適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)及行業(yè)發(fā)展的需要，確有調(diào)整的必要。但調(diào)整運(yùn)價(jià)問(wèn)題需要市交委和市發(fā)展改革委通力合作，共同完成。為此，市交委已成立出租車行業(yè)改革工作小組，將“綠的”運(yùn)價(jià)調(diào)整問(wèn)題納入一并研究，并繼續(xù)與市發(fā)展改革委溝通，希望達(dá)成一致意見(jiàn)，能伴隨出租車行業(yè)的深化改革將“綠的”運(yùn)價(jià)問(wèn)題一并妥善解決。