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      深圳地鐵9號(hào)線2016年通車(梅林線)

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      深圳地鐵9號(hào)線2016年通車(梅林線)

       深圳地鐵9號(hào)線2016年通車(梅林線)

      今年<a href=http://www.thesurfingworld.com/shenzhen/ target=_blank class=infotextkey>深圳</a>將有3條地鐵通車 7、9、11號(hào)線

        深圳地鐵9號(hào)線是深圳地鐵規(guī)劃中的一條線路,又稱梅林線。線路起自南山區(qū)深灣站,止于羅湖區(qū)文錦站(又稱向西站),橫跨南山、福田和羅湖三個(gè)區(qū)域,全長25.33km,共設(shè)22座車站,均為地下站,其中10座換乘站。

        穿越交通量最大的東西走廊

        地鐵9號(hào)線基本沿交通量最大的東西走廊布設(shè),起于南山區(qū)深灣站,經(jīng)下沙、車公廟、景田、梅林、泥崗、紅嶺片區(qū),止于羅湖區(qū)文錦站。線路全長25.38公里,設(shè)車站22座。

        9號(hào)線的車輛段、停車場(chǎng)土建工程也全部完成,正開展安裝裝修等工程,計(jì)劃于2016年12月開通試運(yùn)營。建成后,9號(hào)線將增強(qiáng)羅湖中心組團(tuán)對(duì)周邊地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用,加強(qiáng)特區(qū)內(nèi)部組團(tuán)之間的交通聯(lián)系,增強(qiáng)中心區(qū)的功能,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展。

        根據(jù)之前公布的地鐵9號(hào)線西延線方案,西延線將行經(jīng)深大片區(qū)、南海大道、東濱路等路段,方便南山市民出行。9號(hào)線西延線建成后,將實(shí)現(xiàn)與既有1、2、3、4號(hào)線和未來的6、7、8、11號(hào)等線路換乘。

        延長線8個(gè)站點(diǎn)設(shè)置為:深大-南山海雅-南油-荔林(前海路與東濱路交界處)-瑞景華庭-振海-前海灣

        9條軌道線將連通前海:城際軌道交通4條 城市地鐵5條

        前海片區(qū)共規(guī)劃了9條軌道交通線路,其中城際軌道交通4條,分別為港深西部快線、穗莞深城際線、深惠城際線、深珠城際線。城市地鐵5條,分別為1、5、9、11號(hào)線及前南線,線路總長29公里,共設(shè)25個(gè)車站。

        未來前海軌道網(wǎng)密度達(dá)到每平方公里2.47公里,達(dá)到一流國際化市中心標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)劃線路建成后,前海片區(qū)將實(shí)現(xiàn)深圳市域1小時(shí)可達(dá),可快速連接寶安國際機(jī)場(chǎng)、深圳北站、羅湖火車站,并與珠三角核心區(qū)域和香港機(jī)場(chǎng)形成快速軌道聯(lián)系。對(duì)城市商務(wù)客流、通勤客流均能提供高效便捷的服務(wù)。

      前海至紅樹灣乘地鐵僅需16分鐘

        9號(hào)線西延線工程?hào)|起紅樹灣站,經(jīng)深圳灣至前海灣,終點(diǎn)為與5號(hào)線南延線交會(huì)的航海路站,線路全長約10.8km,全線采用地下敷設(shè)方式,共設(shè)10個(gè)車站。建成通車后,從前海至紅樹灣站的乘車時(shí)間將縮短至約16分鐘,同時(shí)也將大幅減少從前海到市區(qū)的所需時(shí)間,方便前海市民辦公及出行。

        此外,振海路站還是9號(hào)線西延線與深惠城際鐵路的交會(huì)站,建成后將為包括深圳、惠州乃至東莞、廣州的市民到自貿(mào)區(qū)購物游玩、到香港出行等都提供便捷的換乘交通。

        深圳地鐵9號(hào)線(梅林線)介紹

        深圳地鐵9號(hào)線是深圳地鐵規(guī)劃中的一條線路,又稱梅林線。線路起自深圳灣公園站,止于文錦站(又稱向西站),全長25.33km,共設(shè)22座車站,其中10座換乘站。9號(hào)線全部為地下線路。9號(hào)線聯(lián)系文錦、紅嶺、泥崗村、梅林、景田、車公廟、紅樹林等片區(qū),是聯(lián)系特區(qū)內(nèi)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的局域線。

        深圳地鐵9號(hào)線(梅林線)建設(shè)狀態(tài)

        開工時(shí)間:2012年8月

        開通時(shí)間:2016年底

        數(shù)說9號(hào)線:

        1.全線6個(gè)區(qū)域68處下穿建筑群,其中80%的建筑物屬于上世紀(jì)80年代修建的,部分樁基資料不詳。

        2.全線6次下穿地鐵和鐵路既有線,車公廟(1號(hào)線)、景田(2號(hào)線)、上梅林(4號(hào)線)、紅嶺(3號(hào)線)、大劇院(1號(hào)線和2號(hào)線)、人民南(廣深鐵路)。其中下穿3號(hào)線的凈距1.7米。

        3.全線區(qū)間有4處下穿水體(歡樂海岸、福田河、金湖、布吉河)。

        4.9號(hào)線在向西村兩端,左右線為豎向疊線隧道,最小凈距1.2米。

        5.全線區(qū)間有3處下穿立交橋樁基,并且樁基侵入隧道需做樁基托換(僑城東立交橋,下沙人行天橋,春風(fēng)路高架橋)。

      原文網(wǎng)址:http://www.thesurfingworld.com/shenzhen/20160221/24071.html
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