深圳地鐵有望開到東莞惠州，深惠城際線或“十三五”開工。會議提出深圳、東莞、惠州、河源四市繼續(xù)加強合作，加強與上級主管部門溝通協(xié)調(diào)，建立深惠城際項目聯(lián)席會議制度，盡快編制完成項目線路詳細(xì)規(guī)劃，明確線路路由，爭取在2016年底前完成項目前期工作，在“十三五”期內(nèi)開工建設(shè)。

　　40個合作事項中交通類的項目達(dá)23項之多，主要內(nèi)容有：

　　●啟動開展深圳地鐵14號線延伸至惠陽大亞灣的規(guī)劃研究工作

　　●研究確定深圳地鐵6號線、11號線和東莞地鐵1號線、3號線的具體接駁方案

　　●推動開通廈深鐵路深圳至汕尾捷運化列車

　　●加快推進(jìn)深惠城際線規(guī)劃建設(shè)

　　●研究開通深惠汕三市水上旅游客運航線

深莞惠經(jīng)濟(jì)圈(3+2)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)第九次聯(lián)席會議昨天通過了五市提請審議40項重點合作事項。記者獲悉，40個合作事項中交通類的項目數(shù)量排在首位，一共有23項之多，其中涉及深圳與其他4市合作聯(lián)通的交通項目共有10項，包括“啟動開展深圳地鐵14號線延伸至惠陽大亞灣的規(guī)劃研究工作”、“研究確定深圳地鐵6號線、11號線和東莞地鐵1號線、3號線的具體接駁方案”等備受矚目的地鐵互聯(lián)互通事項。

　　深圳地鐵有望開到東莞惠州

　　記者從會上獲悉，根據(jù)《深圳市軌道交通規(guī)劃(2012—2040)》，深圳地鐵14號線是聯(lián)系福田中心區(qū)，經(jīng)布吉、龍崗中心城、坪山中心區(qū)至坑梓的軌道快速服務(wù)線路，并預(yù)留延伸至惠州境內(nèi)的條件。項目擬納入深圳軌道四期建設(shè)計劃，目前正在開展該線路的詳細(xì)規(guī)劃工作。該線路不僅完善深圳市快速軌道網(wǎng)絡(luò)，更是打通惠州環(huán)大亞灣新區(qū)與深圳市區(qū)的重要通道，對進(jìn)一步推進(jìn)深莞惠一體化，促進(jìn)兩市協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

　　昨天會議上由惠州市提出的“啟動開展深圳地鐵14號線延伸至惠陽大亞灣的規(guī)劃研究工作”獲得通過。會上提出深圳、惠州兩市共同開展深圳地鐵14號線延伸至惠陽、大亞灣的規(guī)劃方案對接工作，就軌道線站位、對接方案和實施時序等問題進(jìn)行統(tǒng)籌研究，爭取該線路按照深惠同城一體化理念進(jìn)行設(shè)計建設(shè)。

　　會議同時還通過了深圳提出的“研究確定深圳地鐵6號線、11號線和東莞地鐵1號線、3號線的具體接駁方案”。根據(jù)深莞惠三市黨政聯(lián)席會議簽署的交通運輸一體化協(xié)議要求，深圳、東莞兩市將盡快研究確定深圳地鐵6號線、11號線和東莞地鐵1號線、3號線的具體接駁方案。目前深圳地鐵11號線已預(yù)留好與東莞地鐵3號線銜接換乘條件，深圳地鐵6號線已開工建設(shè)，在荔林站已預(yù)留好與東莞地鐵1號線銜接的條件。

　　會議提出，深圳、東莞兩市建立軌道交通銜接溝通協(xié)調(diào)機制，及時通報規(guī)劃建設(shè)情況，加強方案對接與協(xié)調(diào)，共同做好兩市軌道交通線路接駁控制預(yù)留，并建議東莞市盡快開展東莞地鐵1號線、3號線相關(guān)線路工程設(shè)計，并與深圳市就東莞地鐵1號線、3號線和深圳地鐵6號線、11號線的具體接駁方案開展研究與協(xié)調(diào)。 

　　深惠城際線爭取“十三五”開工

　　除了兩個地鐵項目外，會議通過的其他與深圳有關(guān)的交通合作項目還有8個。城際軌道交通方面有兩項：

　　——推動開通廈深鐵路深圳至汕尾捷運化列車。深圳、惠州與汕尾三市經(jīng)濟(jì)社會一體化進(jìn)程不斷推進(jìn)，但三地尚未開通城際通勤交通功能的軌道線。目前深圳已開展廈深鐵路深圳段開通捷運化列車的相關(guān)工作。會議提出深圳牽頭，會同惠州、汕尾兩市，加強與中國鐵路總公司、廣鐵集團(tuán)的溝通銜接，爭取開通廈深鐵路深圳至惠州、深汕合作區(qū)、汕尾的捷運化列車。

　　——加快推進(jìn)深惠城際線規(guī)劃建設(shè)。深惠城際線項目是珠三角城際軌道交通中的深圳—惠州線，對加快深莞惠經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，加強深莞惠交通聯(lián)系，更好地發(fā)揮香港、深圳對粵東、粵北地區(qū)的輻射帶動，提升區(qū)域整體競爭力等都有十分重要的作用。目前，深圳、惠州兩市正有序推進(jìn)該項目的交通詳細(xì)規(guī)劃等前期工作，并加緊與東莞、河源兩市的規(guī)劃對接。會議提出深圳、東莞、惠州、河源四市繼續(xù)加強合作，加強與上級主管部門溝通協(xié)調(diào)，建立深惠城際項目聯(lián)席會議制度，盡快編制完成項目線路詳細(xì)規(guī)劃，明確線路路由，爭取在2016年底前完成項目前期工作，在“十三五”期內(nèi)開工建設(shè)。