機荷高速西行封閉3個月 水官布龍收費站成擁堵點
深圳機荷高速公路平湖編組站大橋加固維修工程為期三個多月,于是機荷高速西行封閉3個月,日前深圳交警已經(jīng)針對擁堵推出了多舉措。5月16日,機荷高速西行封閉首日,水官布龍收費站成擁堵點,白泥坑路段出現(xiàn)約3公里的擁堵。
5月15日起,深圳機荷高速公路平湖編組站大橋加固維修工程正式實施,深圳東往西方向的交通大動脈被暫時切斷,受其影響,5月15日、16日,機荷高速公路白泥坑路段出現(xiàn)約3公里的擁堵,水官布龍收費站成擁堵點。
日前,深圳交警推出了多舉措緩解擁堵。
機荷高速西行封閉3個月
深圳機荷高速公路平湖編組站大橋加固維修工程為期三個多月,將封閉深圳機荷高速公路平湖編組站大橋段西行方向(丹平立交平湖、沙灣出口至平吉大道立交華南城、李朗出口段)。
其實呢,就是機荷高速西行方向,一座建成近20年的大橋,需要維修,因此必須封路。
就是這座——平湖編組站大橋,全長520米,要封閉前后2.5公里。為了減少封路帶來的影響,有關方面多次研討,最終決定只封閉平湖編組站大橋西行方向,工期約3個半月。預計8月31號前施工完畢,恢復通行。所有西行的車輛,必須繞行一下。機荷高速上西行的車輛,繞過這大橋前后的2.5公里之后,就可以又恢復正常通行了。
水官布龍收費站成擁堵點
16日下午2時,在機荷高速白泥坑路段,有近3公里的車流緩行。據(jù)了解,15日的擁堵,是因為不少市民不了解封路路段,走到了道路末端(白泥坑路段下丹平路口)。16日很多市民了解后,提前繞行水官高速,造成水官的布龍收費站成為擁堵點。
擁堵的長度目前是3公里,在可控范圍內(nèi)。
深圳交警多舉措緩解擁堵
1、提前發(fā)布繞行方案。
為保障通行,深高速和市交委、市交警局在早前開展了宣傳引導工作,發(fā)布了施工方案和繞行方案、與交通廣播合作開展專題報道,定點播報、有針對性的印制了三種繞行方案圖,已發(fā)放了25萬份,后期還將加印20萬份。同時,協(xié)調了機場、港口,拖車協(xié)會等,通過其平臺發(fā)布信息,提醒車主。協(xié)同惠鹽高速、深汕高速等,共同支持相關繞行方案。
2、對于高速收費站方面,深高速對收費站進行了改擴建,優(yōu)化車道配置,如白泥坑收費站,在出口增加了一條收費道,采用復式收費,并增加8個收費點、12名工作人員,提升通行能力。據(jù)統(tǒng)計,前兩天主要壓力點集中在白泥坑收費站,15日統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,白泥坑收費站車流量較封道前,增長140%,通過復式收費。
3、更新調整了地圖和繞行的提示。深圳交警已在早前聯(lián)系了各大地圖商,更新調整了地圖和繞行的提示,但離線導航軟件未更新,仍會按原路線提示。交警部門提醒廣大市民需更新地圖或使用在線導航。
4、針對擁堵路段,深圳交警將原來東行方向開放的車道,增加一條,并在此前提供的六條繞行道路的基礎上,增加了粵贛高速--潮莞高速--莞深高速--廣深高速的第七路線,主要針對從東北方向入深前往深圳機場等西部片區(qū)的車輛。
繞行路線:
從深汕高速往西走的車輛,在“水荷立交”就立刻轉向“水官高速”,不要再前行了。
下圖就是“水荷立交”右轉即可上“水官高速”。
如果不小心前行了,怎么辦?
還有一次機會!
在4.5公里后,有個“排榜立交”,如下圖:
從“排榜立交”也可以轉向“水官高速”。
如果再錯過這里的話?
不可能的。因為到時候,前面已經(jīng)封路了。
此外,從“博深高速”準備往“機荷高速”西行的,也同樣需要在"排榜立交"轉到"水官高速"上。
記不住不要緊,深高速公司在沿途已經(jīng)做好了一百多個黃色提示標牌,這些標牌按照4級提示標準設立:在2公里、1公里、500米和100米的時候,都會設立提示牌;車友們只需要記?。和?quot;水官高速"轉,然后沿途看提示牌,即可正確繞行。
據(jù)了解,目前機荷高速西行方向,高峰期通行車量是每小時5000輛左右;而水官高速同期的數(shù)量是3000輛;星期日開始,平湖編組站大橋維修封閉后,機荷高速經(jīng)行此處的車輛必須繞向水官,預期水官高速高峰期通行車量每小時將達到8000量左右;壓力也會非常大。
尤其是水官高速連接南坪快速的“布龍”收費站,壓力極大。
車輛出了水官高速“布龍”收費站后,立即向右,可以從“龍景”收費站走上“清平高速”,一路看提示,就可以在秀峰立交再轉回機荷高速、一路向西了!
記不住?
這里還有一個順口溜:
“一江春水向西流”(機荷高速西行,注意轉水官)
“兩只巨龍又碰頭”(出水官布龍收費站之后,右轉上龍景站)
“一路清平看秀峰”(走一段清平高速之后到秀峰立交)
“轉回機荷就自由”(再轉回機荷高速西行無憂)。
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